3月27日

Tromsø --->Nordkjosbotn---> Bjerkvik--->(瑞典)Björkliden

 

Tromsø待了三天之後,今天我們將離開挪威,再度回到瑞典境內。又是一個跨越國界,超過300公里的移動日,同時我們的行程也走了三分之二了。

 

一早E8公路回到Nordkjosbotn,然後接E6公路繼續往Narvik的方向前進

0327-001.jpg  

天氣就像三明治一樣,一天晴,一天陰。少了陽光的Balsfjorden峽灣,像是幅水墨畫。

0327-002.jpg  

Balsfjorden峽灣。

0327-003.jpg  

E6公路,路邊有個Fjellvatnet湖及薩米人的營帳。只是湖結冰了,而薩米人的營帳也只剩下骨幹,不見薩米人的蹤影。

0327-004.jpg  

旁邊豎立了一座Paul Kristian Holst的紀念碑,但他是?????

0327-005.jpg  

接著我們來到Olsborg小鎮,這是Målselva河及吊橋。

0327-006.jpg  

繼續走E6公路(小心有測速照相機),來到Heggelia小鎮,路邊有許多超市,這裡有座Heggelia Kapell教堂。旁邊有軍營。

0327-007.jpg  

過了一村又一村,這是Setermoen鎮的Bardu Kirke教堂。呈現八角形的白色木教堂建於1829年。

0327-008.jpg  

E6公路旁,有個草皮屋頂的小村落,像似民俗村叫Bardu Bygdetun,屋頂上的草皮全被白雪所取代了。

0327-009.jpg  

Lapphaugen這裡有一旅館餐廳,旁邊展示兩門二次大戰時的大砲。這是所謂的Narvik 1940,也就是Battles of Narvik。

0327-010.jpg  

1940年德軍入侵挪威,當時挪威第6師師長,少將Carl Gustav Fleischer(如圖),聯合英、法等國。在1940年5月28日,從德軍第3山地師手中奪回Narvik。

0327-011.jpg  

E6公路旁,有座結冰的湖,看到有人坐在湖上,幹嘛呢?冰釣!

他們在結冰的湖面上鑿洞,然後放下魚餌,等冰下的魚來吃魚餌,再把上勾的魚釣上來。

0327-012.jpg  

遠眺Gratangsfjorden峽灣。

0327-013.jpg  

Storvatnet湖及二戰紀念碑,整條E6公路幾乎都是當年Narvik 1940戰役的戰場。

0327-014.jpg  

接著我們由Troms fylke(特羅姆斯郡)進入到Nordland fylke(諾爾蘭郡),來到Herjangsfjorden峽灣底部的Bjerkvik小鎮。

0327-015.jpg  

Herjangsfjorden峽灣長度只有10公里,它是Ofotfjorden峽灣的分支。

Ofotfjorden峽灣,又名Narvik Fjord,位於北極圈以北200公里處,全長78公里,是挪威第12長的峽灣。

0327-016.jpg  

Bjerkvik鎮這裡有加油站及速食店,銀行和超市。

這裡也是E6E10公路的交會處,我們將在這轉接E10公路往東走,最後回到Luleå

那往西呢?E10公路的最西邊將會抵達全世界地名最短的小鎮,Å。Å(Å i Lofoten)位在羅浮敦群島的最西端,2012年我們第一次來到挪威時,曾經到訪過這個小鎮。

0327-017.jpg  

黑龍船長:盡情的吃吧!那怕是貴森森的挪威漢堡。

0327-018.jpg  

帶著身上僅剩的385Nok,豪邁的站到點餐櫃台前(因為點餐的是年輕正妹,所以要給掰一下)

我們點了(左)Double肉排套餐159 Nok,(右)夏威夷漢堡125 Nok,再外加一杯可樂27 Nok,總共是311 Nok。倒是咖啡可以免費喝到飽。吃下了這一餐,真的一餐抵兩餐,晚餐可以省起來了。

用餐完後,摸摸口袋,只剩74 Nok,扣掉要留給同事的1 Nok,我們還剩73 Nok。最後,我們在RIMI超市把它花光光。

0327-019.jpg  

E6公路會繼續往Narvik,我們則是走E10公路往瑞典的Kiruna及Luleå。

0327-020.jpg  

E10公路路邊觀景台停車,底下是長約20公里的Rombaksfjord峽灣,跨越其上的是765公尺長的Rombaksbrua橋。

0327-021.jpg  

E10公路。

0327-022.jpg  

E10公路旁的風車,在這裡設置風力發電的風車絕對正確,因為風勢真的很強勁。

0327-023.jpg  

終於來到了挪威和瑞典的邊境海關了,過了邊界,進入瑞典境內,我們的行程也只剩最後的三分之一了。

一般都是直走綠色通道,除非你有什麼特別的物品是要海關申報的才走右邊的紅色通道。

0327-024.jpg  

邊界上有顆巨石,寫著Kong Olavs veg,國王之路。

E10公路(E代表屬於歐洲的國際公路網路),由西而東,從挪威的Å一直到瑞典的Luleå,全長有850公里。在挪威的部份有397公里又稱為Kong Olavs veg,國王之路。國王指的是挪威國王奧拉夫Olavs五世(1903-1991)。

Farvel Norge!!


0327-025.jpg  

進入瑞典境內繼續走E10公路(也只有這一條路可走而已),不久就會來到Riksgränsen,這裡在冬季是個滑雪勝地,無垠雪景配上紅色屋子,完完全全是北國的景象。

0327-026.jpg  

然後來到Vassijaure火車站。

在瑞典最北的Norrbottens län北博滕省,有一條全世界緯度最北的鐵路,名為鐵礦鐵路Malmbanan(Iron Ore Line)。

從瑞典濱臨波的尼亞灣的Luleå,一路向西穿越斯堪地那維亞山脈,到達挪威Ofotfjorden峽灣底部的不凍港Narvik。全長473公里的鐵礦鐵路是世界最北的鐵路,也是北歐最美的鐵路之一,得以媲美挪威的Flåmsbana,或是瑞士的Bernina Express。

除了主線之外,尚包括Kiruna到Svappavaara,以及Gällivare至Koskullskulle,這兩條支線。其中,緯度最高最北的車站就是Vassijaure火車站。

0327-027.jpg  

這有個紀念碑,1940年5月20日德軍入侵挪威和丹麥之後,一架德國飛機飛越挪威和瑞典邊境,瑞典防空士兵在Vassijaure火車站這裡的火車上開火還擊。

年輕剛入伍的Sven Sjöberg剛好在這車站檢索郵件,但卻被德國的空軍擊中。年僅22歲的他,成了瑞典在二戰期間唯一失去生命的阿兵哥。

0327-028.jpg  

從瑞典Kiruna來的方向。

0327-029.jpg  

往挪威不凍港Narvik的方向。

二戰期間,德國利用了這一條鐵礦鐵路Malmbanan運送了大量的鐵礦到Narvik或是Luleå,再用船運運回德國。大量的鐵礦當然是用來製造坦克大砲等軍事武器的。

0327-030.jpg  

今明兩天,我們將住在Björkliden這裡的Hotell Fjället。只是Check-in時,給我的訂房單子上,國別怎麼會是支那呢?WTF!!!

0327-031.jpg  

從房間拍出去的景,看到瑞典第6大的Torneträsk湖和U型山谷Lapporten

晚上飯店大廳剛好在播歐冠杯足球賽,瑞典對上不知那一隊的比賽。

所以我們的晚餐就是在大廳和大家一起看比賽,吃著零食和飯店櫃台買的肉桂卷而已。實在是因為下午的那一頓漢堡餐,讓我們飽到晚上。

Twilight 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()