極光Aurora,是太陽風中的帶電粒子,順著地磁的磁力線方向,往兩極方向移動。當與大氣中氣體原子碰撞時,將產生放電現象,而所散發出的瑰麗耀眼光芒。
出現在北極的稱為北極光,出現在南極的就稱為南極光。因此,北極光的最佳觀測地點便是於具有磁力的極地附近。
極光Aurora,是太陽風中的帶電粒子,順著地磁的磁力線方向,往兩極方向移動。當與大氣中氣體原子碰撞時,將產生放電現象,而所散發出的瑰麗耀眼光芒。
出現在北極的稱為北極光,出現在南極的就稱為南極光。因此,北極光的最佳觀測地點便是於具有磁力的極地附近。
3月30日
Luleå ----> Stockholm-Arlanda
SAS北歐航空(SK-007) 11:05~12:25
Stockholm-Arlanda---> Doha
卡達航空(QR-168) 16:10~23:10
3月31日
Doha ---> Hong Kong ---> Kaohsiung
卡達航空國泰聯營(QR-5801、CX-640) 01:35~14:40
港龍航空(KA-454) 16:55~18:25
這是一個由北極圈回到北迴歸線,由零度C回到三十度C的概念。
It's a long way home!
3月29日
Björkliden ---> Kiruna ---> Luleå
歐洲地區在每年三月的最後一個星期日,開始實施夏季時間,時間要求調快1小時,一直到十月的最後一個星期日為止。
昨晚還特別跟飯店大廳的瑞典正妹確認過,沒錯,剛好就是今天開始實施夏季時間。
3月27日
Tromsø --->Nordkjosbotn---> Bjerkvik--->(瑞典)Björkliden
在Tromsø待了三天之後,今天我們將離開挪威,再度回到瑞典境內。又是一個跨越國界,超過300公里的移動日,同時我們的行程也走了三分之二了。
3月24日
Kilpisjärvi --->(挪威)Skibotn --->Nordkjosbotn --->Tromsø
今天又是移動日,我們將走E8公路,由芬蘭進入到挪威境內。
芬蘭的行程就此結束,同時我們的行程也過了二分之一了。
3月21日
Inari --->(挪威)Kirkenes --->Inari
車陷雪地的驚險,極光爆發的驚喜,喔喔喔!驚彩的一天!(冗文慎入)
Kirkenes~此行的最北端,更是此生到過最北的地方。
3月17日
Kaohsiung ---> Hong Kong ---> Doha
港龍航空(KA-441) 14:25~16:00
卡達航空國泰聯營(QR-5800、CX-645) 18:30~23:25
3月18日
Doha ---> Stockholm-Arlanda
卡達航空(QR-169) 02:40~07:05
Stockholm-Arlanda ---> Luleå
SAS北歐航空(SK-006) 09:20~10:40
Luleå ---->(芬蘭)Tornio----> Kemi ---->Rovaniemi
ONCE IN ONE’S LIFETIME !!!