經過一夜不怎麼好眠，深山裡怎麼還有少年仔半夜不睡覺，打屁聊天，擾人清夢呢？
今天的行程很緊湊，可以用操兵來形容。早上進溪頭森林遊樂區晃一晃，接著還得到竹山的天梯走一走，然後在下午5點前趕回高雄，簡直就像急行軍一樣嘛！
昨天下午的那一場午後西北雨下得又急又猛，今天早上倒是陽光普照。老婆說溪頭森林遊樂區她已經很久沒來了，一定要來看看，特別是大學池。OK的啦！老婆大人開口，不能違抗，待會可別走到哇哇叫喔！
因為時間有限，所以只能走精華路線。從民宿往上走就是森林生態展示中心，也是入口之一。我們先走神木步道，長度約1420公尺，步道兩旁盡是竹林及高大的樹林，所以不會曬到太陽喔！
走完神木步道出來，看到的當然就是神木囉！不過資料上沒有載明這巨大的神木有多少年。
再來就是全國首座的森林冠層空中走廊，全長約220公尺，最高點距離地面22.6公尺，相當於7層樓高。
綠色的森林冠層是空氣清淨機也是多種著生植物、棲樹動物、昆蟲及菌類的棲息地與庇護所。這不是漫步在雲端，而是漫步在林梢。
再來我們穿越1100公尺長的景觀步道來到了大學池
，這算是溪頭的代表景致。好啦，看完了大學池也得準備離開了，再走1000公尺的大學池林道就可以回到入口了。門票是200元，我們跟民宿的劉媽媽買是150元，給大家作個參考。
離開溪頭之後，我們驅車來到昨天來過的地方~竹山。走著相同的路線~投49線，來到天梯（梯子吊橋）。號稱世界二十大奇景的竹山天梯座落於南投縣竹山鎮大鞍里，是前往太極峽谷風景區的必經之地。
小車可以直接開到天梯登山口，可停約20輛車，每小時20元。要不在登山口前約80公尺有一私人收費停車場，收費100元。進入梯子吊橋風景區要收費50元，然後就靠自己的一雙勇腳了。先是近乎90度的階梯向下，共有333階，再來就是泥土路與階梯夾雜，路況崎嶇不平，頗俱挑戰性。一路向下倒也還好，但想到回程可就.....
，眼前就是天梯（梯子吊橋）了。
天梯底下的太極峽谷縱深百米，為了兩岸交通，南投縣政府聘請日本技師興建全台首見、世界唯二的「階梯式索橋」。橋樑橫跨梯子嶺溪，全長136公尺、208階，兩端落差達20公尺，橋下就是知名的「太極峽谷」，二十年前一場山崩災難，讓它塵封至今，現在只要站在橋上，放眼所及盡是奇岩峭壁、瀑布奔流的峽谷風光，因而有西部太魯閣美譽！
往下。
往上。這麼快就要往回走了嗎？
喔，不！繼續往下走還有美景喲！
峭壁，可在這兒稍作休息。
青龍瀑布到了。
天梯往下除了到青龍瀑布外，還可走另一邊的玉福吊橋，還有飛來石的景觀可看，不過礙於時間的關係我們打算不再往前了。
有人說：「上山容易，下山難」。但來到這裡可就變成了下山難，上山更難。回程往上也是一種挑戰，休假兩天沒有練車，就用爬山來練練腿力吧！
這一趟天梯走下來也消耗了不少卡路里，在登山口旁有一家豆花攤，口感不錯
，記得來吃喔！「歐吉桑」有來採訪過的喲！
今天的行程很緊湊，可以用操兵來形容。早上進溪頭森林遊樂區晃一晃，接著還得到竹山的天梯走一走，然後在下午5點前趕回高雄，簡直就像急行軍一樣嘛！昨天下午的那一場午後西北雨下得又急又猛，今天早上倒是陽光普照。老婆說溪頭森林遊樂區她已經很久沒來了，一定要來看看，特別是大學池。OK的啦！老婆大人開口，不能違抗，待會可別走到哇哇叫喔！
因為時間有限，所以只能走精華路線。從民宿往上走就是森林生態展示中心，也是入口之一。我們先走神木步道，長度約1420公尺，步道兩旁盡是竹林及高大的樹林，所以不會曬到太陽喔！走完神木步道出來，看到的當然就是神木囉！不過資料上沒有載明這巨大的神木有多少年。
再來就是全國首座的森林冠層空中走廊，全長約220公尺，最高點距離地面22.6公尺，相當於7層樓高。
綠色的森林冠層是空氣清淨機也是多種著生植物、棲樹動物、昆蟲及菌類的棲息地與庇護所。這不是漫步在雲端，而是漫步在林梢。
再來我們穿越1100公尺長的景觀步道來到了大學池
，這算是溪頭的代表景致。好啦，看完了大學池也得準備離開了，再走1000公尺的大學池林道就可以回到入口了。門票是200元，我們跟民宿的劉媽媽買是150元，給大家作個參考。離開溪頭之後，我們驅車來到昨天來過的地方~竹山。走著相同的路線~投49線，來到天梯（梯子吊橋）。號稱世界二十大奇景的竹山天梯座落於南投縣竹山鎮大鞍里，是前往太極峽谷風景區的必經之地。
小車可以直接開到天梯登山口，可停約20輛車，每小時20元。要不在登山口前約80公尺有一私人收費停車場，收費100元。進入梯子吊橋風景區要收費50元，然後就靠自己的一雙勇腳了。先是近乎90度的階梯向下，共有333階，再來就是泥土路與階梯夾雜，路況崎嶇不平，頗俱挑戰性。一路向下倒也還好，但想到回程可就.....
，眼前就是天梯（梯子吊橋）了。天梯底下的太極峽谷縱深百米，為了兩岸交通，南投縣政府聘請日本技師興建全台首見、世界唯二的「階梯式索橋」。橋樑橫跨梯子嶺溪，全長136公尺、208階，兩端落差達20公尺，橋下就是知名的「太極峽谷」，二十年前一場山崩災難，讓它塵封至今，現在只要站在橋上，放眼所及盡是奇岩峭壁、瀑布奔流的峽谷風光，因而有西部太魯閣美譽！
往下。
往上。這麼快就要往回走了嗎？
喔，不！繼續往下走還有美景喲！峭壁，可在這兒稍作休息。
青龍瀑布到了。
天梯往下除了到青龍瀑布外，還可走另一邊的玉福吊橋，還有飛來石的景觀可看，不過礙於時間的關係我們打算不再往前了。
有人說：「上山容易，下山難」。但來到這裡可就變成了下山難，上山更難。
回程往上也是一種挑戰，休假兩天沒有練車，就用爬山來練練腿力吧！這一趟天梯走下來也消耗了不少卡路里，在登山口旁有一家豆花攤，口感不錯，記得來吃喔！「歐吉桑」有來採訪過的喲！
。今年大多是趁著到外地參加自行車活動的時候順便玩一玩，這一
，不得違命
因為，如果你是外地來的，看到有人指引停車，想必會很高興吧！但若你真的停進去了，卻被要求強迫消費，那你的感覺又是如何？若你不想消費，那你的愛車
，這些人面目猙獰，甚至站到路中央攔車。建議大家可走河岸邊進來，對面是消防署的訓練中心。
，所以就先到八卦茶園去看看採茶阿桑吧！
，視力不知有無恢復一點。
。
。
，除了公司發年終獎金外，好像沒有什麼是比較令人興奮的，但年終獎金要多少還得看公司高層的臉色
