ONCE IN ONE’S LIFETIME !!!
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問號?沒錯!去年去看了我的夢想~環義大利自行車大賽~之後,就有的問號在我腦海中。
今年該往那兒跑呢?
再去看自行車賽,到法國看環法大賽,剛好在七月舉行,普羅旺斯地區可以看薰衣草,彌補2008年法國旅行時未能看見滿山滿谷薰衣草之憾。
就在此時,有個念頭閃過眼前。極光!比起再去看自行車大賽,地處亞熱帶的我們,若能到北極圈內看極光,豈不更酷(是的,緯度那麼高,氣溫那麼低,當然COOL)。
於是,繼2012的挪威、2013的冰島(包含芬蘭赫爾辛基及丹麥哥本哈根)之後,我們又將再度的來到北歐。繼續我們的北歐傳說Nordic Saga III,譜唱拉普蘭極光奏鳴曲。
Sápmi,Sameland,Lappland 2015
Date |
Route |
17 March |
Kaohsiung (Taiwan) ---> Hong Kong ---> Doha |
18 March |
Doha ---> (Sweden) Stockholm-Arlanda---> Luleå---> (Finland) Kemi---> Rovaniemi |
19 March |
Rovaniemi |
20 March |
Rovaniemi ---> Inari |
21 March |
Inari |
22 March |
Inari |
23 March |
Inari ---> Kilpisjärvi |
24 March |
Kilpisjärvi ---> (Norway) Tromsø |
25 March |
Tromsø |
26 March |
Tromsø |
27 March |
Tromsø ---> (Sweden)Abisko |
28 March |
Abisko |
29 March |
Abisko ---> Luleå |
30 March |
Luleå ---> Stockholm-Arlanda ---> Doha |
31 March |
Doha ---> Hong Kong ---> Kaohsiung (Taiwan) |
話說,北歐五國就剩瑞典這個國家沒去過,連過境都沒有。所以在考慮此行進出北歐的機場時,便優先選擇了瑞典的斯德哥爾摩阿蘭達機場。再者卡達航空有飛斯德哥爾摩,它的票價會比直飛赫爾辛基的芬蘭航空還來得便宜些,誰叫我們是薪資停滯16年不漲的小資族呢!
不過,還是老話一句,人算不如天算,計劃趕不上變化。原本規劃的16天行程,因為去程航班一直搞不定(都是價位較高的艙等),只好縮短為15天,同時也把斯德哥爾摩的行程拿掉,直接往北極圈內走。
今年北歐的機票訂位仍舊是請真善美旅行社高雄分公司的Jessica吳幫忙,已經是連續第8年請她幫我訂機票了。
但就在機票最終開票時限前,卡達航空竟無預警的自行調張機票價格。Jessica說這也是沒辦法的,航空公司是可以這麼作的,只好硬生生的每人多付了3000元,深呼吸,腰帶再繫一格。也要再次謝謝Jessica的幫忙。Tack!(瑞典語:謝謝)
太陽平均每十一年就會經歷一個「太陽活動極大期」,這個時期是太陽活動最頻繁的時候,當然也就是極光最活躍以及出現機率最高的時候。上一次的太陽活動極大期是在2000年,而2012年的極光強度則會是自1958年以來最強的。去年2014是極光極大期的第三年,然後開始逐漸衰退。那麼我們在2015年的3月出發,等於是要去抓住極光的尾巴囉!
預定航班起飛前48小時,完成自助登機手續,可以先選位置,屆時只需在起飛前50分報到掛行李即可,也不用在航空公司櫃台前”被人擠”。。。
在即將啟程的前夕,如同我對本文所下的標題抬頭:ONCE IN ONE’S LIFETIME!希望我們能夠受到Aurora女神的眷顧,不枉此行。
附上一段攝影高手在芬蘭Inari所拍攝的極光縮時影片!
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