6月05日

Brixen im Thale ---->Kufstein ----> Flughafen München(Deutschland)

München ---> Doha

卡達航空(QR-58) 16:35~23:05

606

Doha ---> Hong Kong ---> Kaohsiung

卡達航空國泰聯營(QR-5801CX-640) 01:40~14:40港龍航空(KA-454) 16:55~18:25

 

出來玩總是要還的?不是!是出國總是要回國的。

0605-001.jpg  

一早天氣還有點陰沈,但過了一會兒就放晴了,倒是林間的霧氣並未馬上退去。

下樓吃早餐時,又是只有兩組房客,我們怎麼都一直享受如此VIP級的服務呢?(誤)

0605-002.jpg  

離開飯店後,會先經過Brixen im Thale小鎮的市區。市區最顯眼的就是粉色的Maria Himmelfahrt聖母升天教堂,巴洛克式建築風格是座羅馬天主教教堂。

0605-003.jpg  

繼續走170公路往西,來到Hopfgarten-Markt。

這裡有座Salvenbahn纜車,帶你到Hohe Salve山。另外就是這座竣工於1764年,超過250年歷史的Pfarrkirche Hopfgarten(Pfarrkirche St. Jakob und St. Leonhard)。教堂的兩座鐘樓有52公尺高,共有七口鐘。

0605-004.jpg  

行程的最後一天,嚴格講起來是只有半天(下午2點半前得到機場),所以我們的行程也只有一個而已。就是走170公路接171到Kufstein。

0605-005.jpg  

Kufstein位於Inn河畔,建城於1393年,是奧地利提洛爾州Kufstein縣的首府,提洛爾州第二大城。

Kufstein最顯著的地標及景點當然就是Festung Kuftstein堡壘要塞。

0605-006.jpg  

Festung Kuftstein位在90公尺高的小山丘上,最早建於1205年。

1504年,神聖羅馬帝國皇帝,哈布斯堡王朝的Maximilian I攻下了Festung Kuftstein,並進而擴建之。17031805,長達100年的時間Festung Kuftstein是屬於Inn河對岸的巴伐利亞王國所有,至1814年才回歸奧地利。

0605-007.jpg  

Kufstein市區。

0605-008.jpg  

KufsteinAltstadt(舊城)、Römerhofgasse老街。同樣是老街,人家的老街和我們的老街有什麼不同呢?think it0605-009.jpg  

黃色的屋子是Kufstein的市政廳,背後是St. Vitus教堂。

0605-010.jpg  

從St. Vitus教堂旁邊走進來就是Festung Kuftstein堡壘要塞。

0605-011.jpg  

最早建於1205年的Festung Kuftstein。

0605-012.jpg  

Festung Kuftstein門票11,含小纜車Kaiser Maximilian及所有的展覽。從市政廳及St. Vitus教堂的方向進入,先購票再搭小纜車上去城堡。

0605-013.jpg  

誠心的歡迎您的蒞臨!

謝謝您的歡迎,但礙於時間的關係,我們就不入內參觀了,只逛逛市區就好,再吃二球冰淇淋,結束在Kuftstein的停留。

由奧地利的Kuftstein要到德國的慕尼黑機場最快的方式當然是走高速公路,但仍有兩種選擇上高速公路。

第一:走171175公路,先上奧地利的A12高速公路,過了兩國邊界Inn河後就是德國的93高速公路。但這樣有一點點風險!怎麼樣呢?雖然只走了一小段約1.6公里的奧地利A12高速公路,但奧地利的高速公路並不是免費的,而是採預付制。得先買高速公路通行證貼在擋風玻璃上,分為10天、1個月、1年,三種。只為了1.6公里而花錢買高速公路通行證,似乎不太聰明,雖然奧地利警方不一定會在交流道查驗。

既然如此,那就採用第二方案:直走171不接175公路,先進入德國境內,然後再上高速公路,這樣就不用買奧地利的高速公路通行證了。

0605-014.jpg  

171公路進入德國,奧德邊界並沒有海關,甚至不知道那裡是邊界。

 

過了邊界後,就是德國的Kiefersfelden,171公路變成德國的St2089。然後會看到照片中的這座König-Otto-Kapelle奧托國王禮拜堂,嗯!確定是在德國境內了。

這座禮拜堂是巴伐利亞國王Ludwig一世為了他的第二個兒子Otto,而在1833年所建的,1836年6月19日祝聖啟用。奧托國王指的是巴伐利亞王子Otto一世,他在1832年被Ludwig一世任命,成為近代希臘王國的首任國王,當時他年僅17歲,直到1862年。

 


 

 

接著就是在德國無速限的高速公路上狂飆,一路到慕尼黑機場。

(德國的高速公路並不是全程都是無速限的,在施工路段、接近較大的城市,或是雨天等情形,還是會有速限的。德國的高速公路品質良好,跟著速限指示開準沒錯,沒有速限的地方當然就是無速限路段囉!)

到了慕尼黑機場,當然先去把車車加滿油,然後進機場的還車。

慕尼黑機場的租車還車業務好像是外包的,一進還車大樓,不管你是跟那一家業者租的車,都可以跟還車的工作人員還車。

還車時,工作人員先問了一下:Everything OK?當然是回答OK呀!然後他問我有加滿油嗎?看了一下我的加油收據,再進車內轉動鑰匙看油表是否是滿格。

當然車輛的外觀檢查是少不了的,也是我最剉的。當檢查到後保險桿時,年輕的工作人員向老鳥表示保險桿有損傷(心跳加速中)。好在老鳥向菜鳥聳了聳肩,示意算了。真的太感謝這位老鳥了,儘管我認為那並不嚴重甚至可以忽略,但若是租車公司要追究,我還是得花錢了事。

0605-015.jpg  

還完車,直接進Terminal 1再搭電扶梯到Level 04。

Check-in完,卡達航空的櫃檯小姐給了我們這個黃色信封裝登機證,並在我們的背包上別上黃色的行李表。

黃色信封上很明顯的寫了轉機Transfer,這就是我在第一天所講的,卡達航空以此作了一個簡單又方便易懂的方式,來區分不同目的到杜哈機場的旅客。(聯營的國泰航空就是不懂)

0605-016.jpg  

這是我們此行在歐洲的最後一餐,機場內的售價當然會比較高一點點點點點!

起司培根漢堡+薯條套餐:11.4€,那一瓶可樂2.9€,共14.3€。約等於多少台幣呢?

0605-017.jpg  

回程到杜哈時,飛機是降落在2014年5月27日才正式啟用的新杜哈國際機場(Hamad International Airport)。

插花一下:回杜哈的QR-58班機上有位東方臉孔的空姐,我注意到了她胸前的名 牌寫著"AYA"。

當時我心想她會不會日本人呢?(日文:AYA(あや),漢字:彩、綾)

於是在她送上餐點時,對她說了句"ありがとう"(日文:謝謝),她則是微笑回應。

0605-018.jpg  

新杜哈國際機場的航站真的比舊機場大得多,不過免稅商品區倒是沒有什麼改變,一會兒就逛完了。

但石油大亨的闊度在免稅商品區左右兩側的電視牆可見一斑,超級大的大尺寸電視牆。

PS:卡達航空的空姐真水,我是說她們的服務作的真好。

有機會還是會再選乘卡達航空(聯營的國泰航空就不再贅述,跳過、讓過)。

 

後記:

此次的環義之旅,最主要的目的當然是環義大利自行車大賽,送上環義官方精華影片。

 

Felicitación Nairo Alexander Quintana Rojas

 

 

 

 

 

arrow
arrow
    全站熱搜

    Twilight 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()