2014 我的環義大賽，Prologue @ 金屬交響曲 Twilight Symphony

完成了北歐之旅，那接下來呢？是的！仍然是歐洲（這一句去年好像用過了）。

今年我想就把它訂位為圓夢之旅吧！名為圓夢仍因其一，旅遊之夢；其二，自行車之夢。雖然是先從環法大賽（Tour de France）開始認識自行車三大賽事，但環義大利大賽（Giro d'Italia）卻一直是我的最愛。原因無它，就是愛義大利多一點。

自個兒從事自行車運動算算也經過了數載寒冬（對！只是當作運動），除了當肉腳下場參加小小小比賽，當然也會看看國外的比賽，不過都是透過網路，親臨現場觀戰的就只有辦得不像樣的環台賽而已。

所以這次的環義之旅才會把它訂位為圓夢之旅，底下是我這回主要的行程路線。

Il mio Giro d'Italia 2014

從上面的行程中可以看出，我預計會去觀戰的只有第16站到20站。

2014環義大賽路線全圖

為什麼呢？一來時間有限，二來全程觀戰就真的成了繞著義大利跑的環義之旅了（啊不是應該這樣子嗎？）。

第16站到21站路線圖

最主要的原因當然跟我騎車喜歡爬坡有關；我只想看選手爬坡爬得快剉賽的痛苦樣，同時還能一飽北義Dolomiti山區崎麗的特殊風景，所以，行程都集中在北義大利。

自去年10月環義主辦單位公佈了比賽路線之後，我就開始積極的著手行程的編排。考慮到主要活動的區域都在北義大利，所以進出的機場選定就有米蘭、威尼斯、德國的慕尼黑。然而最直接的就是德航的香港直飛慕尼黑的航班，這樣我只要在香港轉機一次即可。

今年赴歐的機票訂位當然仍舊是請真善美旅行社高雄分公司的Jessica吳幫忙，連續第7年請她幫我訂機票了。電話接通不用自我介紹，Jessica就知道是我打的電話。把我的訴求告訴Jessica，請她再次幫忙。幾天之後有了初步的結果；德航竟然要價48000左右。天啊！這是什麼情形。只好請Jessica再幫忙找找其他航空公司，而我也開始找尋由威尼斯進出，選擇土耳其航空、卡達航空或是二月才開航台灣的阿酋航空。

三喬四喬最終選定了卡達航空飛慕尼黑的航班，票價大約是33000左右。後來在開票期限前，Jessica又幫我把高雄到香港的航班喬到全都是港龍航空。高雄到香港搭華航或是港龍，這有差嗎？對我來說其實沒差。但是反應在票價上就有差，而且還差滿多的。因為卡達航空和港龍航空都是屬於全球第三大的航空聯盟，寰宇一家（oneworld）；如此一來，票價就降至29300元台幣，兩個人就省了6000大洋，當然有差，這才叫做有感。