5月22日
Kaohsiung ---> Hong Kong ---> Doha
- 6月 12 週四 201413:36
2014我的環義大賽，Tappa 1°
5月22日
Kaohsiung ---> Hong Kong ---> Doha
- 5月 09 週五 201411:44
2014 我的環義大賽，Prologue
完成了北歐之旅，那接下來呢？是的！仍然是歐洲（這一句去年好像用過了）。
今年我想就把它訂位為圓夢之旅吧！名為圓夢仍因其一，旅遊之夢；其二，自行車之夢。雖然是先從環法大賽（Tour de France）開始認識自行車三大賽事，但環義大利大賽（Giro d'Italia）卻一直是我的最愛。原因無它，就是愛義大利多一點。
- 7月 25 週四 201322:38
2013北歐傳說第二部~冰島；啦哩啦雜
北歐地區可謂全球平均所得最高的地區，同樣的平均物價也是高居全球之冠。出門在外，能省則省是我們的最高原則，但卻不是唯一的定律，有時還是會想要吃點不一樣的，或是看見卡哇依的紀念品就很主動的掏出腰包。
簡單的分享一下我們此行的一些資訊，有需要的就挾去配，加減用。
住：從去年（2012）的挪威旅遊開始，我們就以國際青年旅館當作主要的住宿選擇，今年在冰島的部分仍是以青年旅館。因為冰島幅員遼闊，要找到合宜的飯店或民宿並不容易。雖然還是覺得貴，但能省多少算多少，況且還有提供廚房可以自個作早晚餐，省下外食的開支。
國際青年旅館各國的收費優惠好像不太一致，以挪威為例：每個人都可以訂房入住，若你持有國際青年旅館卡的話還可享10% discount。但冰島卻相反！它是假設訂房的人每個都有國際青年旅館卡，所以當你入住時沒有國際青年旅館卡的話就必須每人加收600冰島克朗。不過你也可以當場辦一張青年旅館卡，就可以免加收額外的600冰島克朗。
冰島國際青年旅館網站：http://www.hostel.is/
簡單的分享一下我們此行的一些資訊，有需要的就挾去配，加減用。
住：從去年（2012）的挪威旅遊開始，我們就以國際青年旅館當作主要的住宿選擇，今年在冰島的部分仍是以青年旅館。因為冰島幅員遼闊，要找到合宜的飯店或民宿並不容易。雖然還是覺得貴，但能省多少算多少，況且還有提供廚房可以自個作早晚餐，省下外食的開支。
國際青年旅館各國的收費優惠好像不太一致，以挪威為例：每個人都可以訂房入住，若你持有國際青年旅館卡的話還可享10% discount。但冰島卻相反！它是假設訂房的人每個都有國際青年旅館卡，所以當你入住時沒有國際青年旅館卡的話就必須每人加收600冰島克朗。不過你也可以當場辦一張青年旅館卡，就可以免加收額外的600冰島克朗。
冰島國際青年旅館網站：http://www.hostel.is/
- 7月 25 週四 201322:34
2013北歐傳說第二部，最終幕~芬蘭；赫爾辛基
6月12日Helsinki ----> Helsinki-Vantaan lentoasema ---> Hong Kong 芬蘭航空(AY-69) 23:40~14:30+1
- 7月 23 週二 201304:43
2013北歐傳說第二部~芬蘭；赫爾辛基
6月11日Reykjavik-Keflavik Flugvöllur ---> Helsinki-Vantaan lentoasema ---> Helsinki冰島航空(FI-342) 07:30~13:55
今天是在冰島的最後一天，也是最早起床的一天。因為要搭07:30的班機飛回芬蘭，必須05:30到機場check-in，所以04:00就起床了。夏令時間在北緯64°的冰島，幾乎沒有完全的黑夜，日照時間將近24小時。
清晨4點起床，天早就亮了（應該說是沒黑過），走出小木屋感覺些許的涼意。看到天邊一抺紅，這不是我們習慣的晚霞，而是沒有太陽的日出。冰島繞了一圈，沒拍到午夜的太陽，卻讓我在離開前一刻拍到冰島的日出。
4點45在ALEX MOTEL的餐廳吃早餐，看到那天和我們一起上冰原騎雪上摩托車的香港朋友；5點15由ALEX MOTEL接送到機場，距離只有3公里。這是機場外的裝置藝術，看不懂的我都稱它為藝術，或許這是重生的意思吧！
check-in時，冰島航空的櫃台人員並沒有對於機票上我們的姓與名與護照上的顛倒
，要求更正。冰島航空規定：機票上姓名更正須付30英鎊；2個人60英鎊就省下來
，若是飛美國的話，就一定得更正。
冰島Keflavik機場，也有人直接稱Reykjavik雷克雅維克，但它還有另外一個名字。就是以冰島探險家Leifur Eiríksson的名字來命名，就像義大利羅馬機場名為達文西機場，桃園機場以前叫中正機場（外語譯：蔣介石機場）。
根據冰島的傳說Sagas of Icelanders，Leifur Eiríksson約在西元1000年時登陸了北美洲的Vinland，約是現今加拿大的紐芬蘭（Newfoundland新發現的陸地，真妙！）。他是第一個登陸北美洲探險的歐洲人，而且比哥倫布早了500年。在這次探險的回程，Leifur在海上救了一個船難漂流的挪威人，這使得他多了一個新綽號「好運萊夫」。
Keflavik機場的航站不大，到2樓出境區找Tax refund退稅，原退稅1100 ISK，退現金只退950 ISK。
不想換成歐元又損失一次匯差，乾脆豪邁地把它花光光
（合台幣還不到260），剩2 ISK約台幣5角回家當紀念。
大部分來冰島自助旅行的，都是冰島一圈，所以常常在甲地看見某些人或住同一地點，數日後又在乙地相遇，最後還可能在Keflavik機場又重逢一次，像是前面提到過的那一對德國年輕夫妻。有些算是有緣再相逢，有些則是相見不如懷念。
07:30飛Helsinki的班機竟delay到08:45才起飛，怎麼來時哥本哈根起飛的班機delay，回程飛Helsinki的也大delay。還好我們到了Helsinki之後沒有要再銜接其他航班（豪哩佳在），冰島航空，冷過頭了嗎？
飛Helsinki的飛機名稱是KRAFLA，就是米湖旁邊，Viti火山口湖後方的KRAFLA火山。
今天是在冰島的最後一天，也是最早起床的一天。因為要搭07:30的班機飛回芬蘭，必須05:30到機場check-in，所以04:00就起床了。夏令時間在北緯64°的冰島，幾乎沒有完全的黑夜，日照時間將近24小時。
清晨4點起床，天早就亮了（應該說是沒黑過），走出小木屋感覺些許的涼意。看到天邊一抺紅，這不是我們習慣的晚霞，而是沒有太陽的日出。冰島繞了一圈，沒拍到午夜的太陽，卻讓我在離開前一刻拍到冰島的日出。
4點45在ALEX MOTEL的餐廳吃早餐，看到那天和我們一起上冰原騎雪上摩托車的香港朋友；5點15由ALEX MOTEL接送到機場，距離只有3公里。這是機場外的裝置藝術，看不懂的我都稱它為藝術，或許這是重生的意思吧！
check-in時，冰島航空的櫃台人員並沒有對於機票上我們的姓與名與護照上的顛倒
，要求更正。冰島航空規定：機票上姓名更正須付30英鎊；2個人60英鎊就省下來，若是飛美國的話，就一定得更正。冰島Keflavik機場，也有人直接稱Reykjavik雷克雅維克，但它還有另外一個名字。就是以冰島探險家Leifur Eiríksson的名字來命名，就像義大利羅馬機場名為達文西機場，桃園機場以前叫中正機場（外語譯：蔣介石機場）。
根據冰島的傳說Sagas of Icelanders，Leifur Eiríksson約在西元1000年時登陸了北美洲的Vinland，約是現今加拿大的紐芬蘭（Newfoundland新發現的陸地，真妙！）。他是第一個登陸北美洲探險的歐洲人，而且比哥倫布早了500年。在這次探險的回程，Leifur在海上救了一個船難漂流的挪威人，這使得他多了一個新綽號「好運萊夫」。
Keflavik機場的航站不大，到2樓出境區找Tax refund退稅，原退稅1100 ISK，退現金只退950 ISK。
不想換成歐元又損失一次匯差，乾脆豪邁地把它花光光（合台幣還不到260），剩2 ISK約台幣5角回家當紀念。大部分來冰島自助旅行的，都是冰島一圈，所以常常在甲地看見某些人或住同一地點，數日後又在乙地相遇，最後還可能在Keflavik機場又重逢一次，像是前面提到過的那一對德國年輕夫妻。有些算是有緣再相逢，有些則是相見不如懷念。
07:30飛Helsinki的班機竟delay到08:45才起飛，怎麼來時哥本哈根起飛的班機delay，回程飛Helsinki的也大delay。還好我們到了Helsinki之後沒有要再銜接其他航班（豪哩佳在），冰島航空，冷過頭了嗎？
飛Helsinki的飛機名稱是KRAFLA，就是米湖旁邊，Viti火山口湖後方的KRAFLA火山。
- 7月 22 週一 201307:17
2013北歐傳說第二部~極境冰島；第十一篇
6月10日Ósar ---> Hraunfossar ---> Reykjavik ---> Keflavik
完成冰島環島之旅。繼昨天開了300多公里，橫切冰島北部之後，今天又得趕路，直劈冰島西部400公里。由Vatnsnes半島往南，經過首都Reykjavik，到達Keflavik機場外的小鎮Keflavik。
- 7月 19 週五 201319:44
2013北歐傳說第二部~極境冰島；第十篇
6月09日
Mývatn ---> Goðafoss ---> Akureyri ---> Ósar
冰島的環島之旅，已經完成三分之二了。今天將由冰島的東北區（Norðurland eystra）往西北區（Norðurland vestra）移動，中途會經過冰島的第二大城Akureyri。
在米湖停留了三天，算是我們在冰島停留最多天的地區；今天早上離開米湖，先前往上帝瀑布。
冰島真不是個好地方，到處都是這麼荒涼，不像我們台灣，到處都是人擠人，好不熱鬧。
位在環島1號公路旁的Goðafoss上帝瀑布也是冰島著名的瀑布之一
；照片的右方（河的左岸）是停車場，照片的左方（河的右岸）有一家黃色外牆的Fossholl飯店，N1加油站、紀念品店。
我們先把車子停在紀念品前面，然後順著河邊小徑先走到瀑布右岸，約700公尺。待會再走這座舊鐵橋到瀑布的左岸。
瀑布的下游水量很大，也有個名稱：Geitafoss。
這是上帝瀑布周圍的步行路線圖，我們停車的地方就是左下角的那個P，而一般的旅行團和遊覽車都是停右上角的那個P。
瀑布一隅。
對面那些人就是站在瀑布的左岸，阿斗仔旅行團；話說這回我們在冰島遇到的旅行團大都是來自德國和美國。
Goðafoss上帝瀑布，位在Skjálfandafljót河上，它的高度有12公尺，寬度30公尺。
Skjálfandafljót河的源頭則是來自瓦特納冰原（Vatnajökull），冰島的河川幾乎都源自瓦特納冰原，因為其位在冰島高地（Hálendið）之中。冰島高地指的是冰島海拔在高度500公尺以上的區域，涵蓋面積大約佔冰島總面積75％。
上帝瀑布名稱的由來，據說在西元1000年時，當時的lawspeaker，Þorgeir Ljósvetningagoði主張應該信奉基督教，使其成為冰島的國教，並且將過去傳統信仰的北歐眾神的神像全丟到瀑布裡，因而得名。
但，為什麼是丟入瀑布咧？
冰島火山不是也很多？那就會有一座上帝火山啦！
在瀑布這裡，我們遇到4天前，一同住在Seyðisfjörður峽灣的青年旅館的一對年輕的德國夫妻。哇！冰島還真小啊！
簡單的交談後，互道再見。他們今晚將停留在Akureyri，而我們則要住在Vatnsnes半島上的Ósar Hostel。會再見面的，會的。
接著我們開車到瀑布左岸的停車場。這邊看瀑布的view就沒有右岸來得好
，不知道旅行團為什麼都要停在這一邊？
可能是光線的關係吧！
Skjálfandafljót河在Goðafoss這裡一分為二，一邊形成Goðafoss，一邊則繼續的流。2公里後又匯流在一起，最後流入Skjálfandi海灣，就是我們去Húsavík賞鯨的那一個Skjálfandi海灣。
附帶一提：N1加油站旁邊的紀念品店的明信片一張150ISK，相同大小的明信片在Gullfoss只賣100ISK。冰島繞了一圈，還是Gullfoss的紀念品店賣的明信片最便宜。
繼續往Akureyri前進，聖誕老公公告訴我們，到Akureyri還有31公里。
今天要開車會超過300公里之遠
，Mývatn --50km--> Goðafoss --50km--> Akureyri --206km--> Ósar。所以適當的休息是很重要的，好在沿途都有不錯的景色，讓我們走走又停停，也趁機下車伸伸懶腰。
這是冰島最長的峽灣Eyjafjörður峽灣，長約60公里，出海口最寬處約25公里。
Akureyri位於Eyjafjörður峽灣的灣底，是冰島的第二大城，人口大約18000人（好少喔！
），有冰島北方首都之稱。
小山丘上的Akureyrarkirkja教堂。
1號公路橫越Eyjafjörður峽灣，峽灣底是Akureyri機場；機場跑道就直接蓋在峽灣上。
今天有大型郵輪停靠在Akureyri港灣。
Akureyrarkirkja教堂（有停車場），屬於路德教派，建於1940年。教堂內有座3200支管子的管風琴和彩繪玻璃，其中有一幅是關於上帝瀑布的。
可惜今天教堂又有活動，所以不對外開放，無法入內參觀。
我們繞了教堂一圈，找到了這一幅和上帝瀑布有關的彩繪玻璃。從教堂外看，影像是反的，但仍可看出lawspeaker將北歐的神像丟到瀑布裡。
教堂這裡也可欣賞Eyjafjörður峽灣的景色。
Akureyri的街景。
咦！北極熊？
這是一家紀念品店，裡頭的東西還不少，是花錢的好地方。
離開了Akureyri，沿著環島1號公路一直西行，由冰島的東北區（Norðurland eystra）進入到西北區（Norðurland vestra），還有200公里等著我
。經過Vatnsskarð pass，這裡風勢強勁
，有座冰島詩人Stephan G. Stephansson的紀念碑。
1號公路旁的河谷風情，後來查了一下，這裡應該是Bótstadahrlíd。
這不是八卦陣，是冰島特殊的圈養畜牧。
草地上的教堂。
來到Austur-Húnavatnssýsl縣的Blönduós鎮，這算是較大的城鎮了，人口大約878人（算較大的城鎮？
）。這是建於1993年5月，仿火山口造型的新教堂Blönduóskirkja。
教堂旁邊有N1加油站，我們買了外層巧克力的香草冰淇淋。
這裡賣345ISK，比米湖的N1加油站賣的便宜45ISK，但同樣好吃。
再來由1號公路轉入721公路，柏油路變成了石子路
，大約6公里來到Þingeyrakirkja石砌教堂。這也是一座路德教堂，建於1864年，1877年落成。但其歷史可回溯到1133年
，冰島第一間修道院就是建在此地。
因為石砌教堂內有珍貴的寶物
，想進入內參觀的話，就必須先買票，旁邊的販賣部有賣票及餐點。這裡已經相當接近海岸了，與Vatnsnes半島只有一水之隔；其實是隔了一潟湖Hóp，其面積大約29~44 km²（依潮汐而改變）。
721公路旁的冰島馬。
離開Akureyri後，天氣就由晴轉陰，不時還有冷風吹來。進入Vestur-Húnavatnssýsla 縣的Húnaþing vestra（鄉？）；被冰島的行政劃分搞得好亂啊！
海豹吃企鵝嗎？
慢慢接近Vatnsnes半島，Hvammstangi位在Vatnsnes半島的西側，不過我們今晚並沒有要在Hvammstangi落腳。Hvammstangi號稱海豹的故鄉，其實不是只有在Hvammstangi才有海豹可看，整個Vatnsnes半島有不少海豹的棲息地。
前往Ósar的途中，我們看到Vatnsnes半島的東側一片霧茫茫，從山上往山下向我們席捲而來。彷彿電影神鬼傳奇（The Mummy），只是電影是沙漠中的飛沙；而我們遇到的是偌大的雲瀑。
超級不誇張的非常大的雲瀑（這是什麼形容詞呀？
），綿延數十公里。雲瀑傾瀉而下蓋住了整個山頭，前方是面積大約10 km²的Vesturhópsvatn湖。
Ósar是一個小小的小地方，在Google Maps甚至查不到
，沒有標示。前往Ósar大部分的人會走711公路，大約25公里可到Ósar Hostel。而我們則是走716接717，繞過Vesturhópsvatn湖，再接711公路。但不論你走那一條路線，這711、716、717都是沒有鋪柏油的爛路，得小心駕駛。
Ósar位於冰島西北方的Vatnsnes半島上，面對著Húnafjörður峽灣，若是天氣好的話，可以看到湖海交會的雙色的景致
（Sigríðarstaðavatn湖與Húnafjörður峽灣）。Ósar冰島語意為美麗的夕陽，原本寄望可以在這看到日落美景，或是夏季的午夜太陽，
彌補去年挪威之旅的小小遺珠之憾。但事與願違，不過關了一道門，會開啟另一扇窗。老天爺把我的太陽沒收了，但也給了我前所未見的超大雲瀑奇景。
晚餐過後，我們由Ósar青年旅館正前方的小徑往海邊，走到海岸邊遠望對面的海灘，看到一些「條狀物」
在沙灘上排列。那就是海豹啦！沒帶大倍數的相機，所以拍起來就只有這樣而已，看不清楚海豹可愛的模樣。明天再來看看吧！如果是好天氣的話。【插曲】在Ósar Hostel入住時，同一棟木屋的另一個房間的房客，竟然就是在米湖民宿住在我們隔壁的香港遊客。今天早上才在FB上嫌他們開關門像在開馬路，乒乒乓乓。同一棟木屋，但房間大小可不同；我們的是大房間，可睡6個人，而他們的只是一般雙人房。嘻嘻！！
- 7月 19 週五 201318:34
2013北歐傳說第二部~極境冰島；第九篇
6月08日Mývatn ---> Krafla ---> Mývatn
今天的行程都在Mývatn周圍；Mývatn面積36.5km²，是冰島的第4大湖。字面上來的意思是「蚊子湖；Mý=midge、vatn=lake」，湖中大約有40多個小島，最深處約只有5公尺，是個淺碟型的湖泊。
Krafla活火山是冰島最邪惡也最危險的的地方，位在冰島北部的一長條狀的活火山帶，Krafla火山口直徑約10公里，高度818公尺，曾爆發29次。1975至1984年是克拉夫拉火山近期的活躍期，又稱Krafla Fires，期間有9次火山爆發。
首先印入眼簾的是Krafla大門Kröflustöð地熱發電廠（Krafla Power Station），拱狀的地熱管線猶如科幻小說中外星球的場景。
自1977年起，這個地區的地熱能為發電廠提供超過60兆瓦的電力。冰島雖然是一個人口只有32萬人的小國，但幾乎全部電力都是利用再生能源提供
，靠的就是遍佈各地的地熱和水力發電廠，相當環保。大約四分之三是利用水力，剩餘的四分之一是利用地熱發電，是一個地熱大國。擁有7座地熱發電站，總輸出功率為570兆瓦。
越過地熱發電廠旁邊的山坡，我們把車停在Viti停車場，然後徒步走上火山口湖。
今天的行程都在Mývatn周圍；Mývatn面積36.5km²，是冰島的第4大湖。字面上來的意思是「蚊子湖；Mý=midge、vatn=lake」，湖中大約有40多個小島，最深處約只有5公尺，是個淺碟型的湖泊。
早餐過後，我們走1號公路往東接863公路，往Krafla克拉夫拉火山前進。
Krafla活火山是冰島最邪惡也最危險的的地方
，位在冰島北部的一長條狀的活火山帶，Krafla火山口直徑約10公里，高度818公尺，曾爆發29次。1975至1984年是克拉夫拉火山近期的活躍期，又稱Krafla Fires，期間有9次火山爆發。首先印入眼簾的是Krafla大門Kröflustöð地熱發電廠（Krafla Power Station），拱狀的地熱管線猶如科幻小說中外星球的場景
。自1977年起，這個地區的地熱能為發電廠提供超過60兆瓦的電力。冰島雖然是一個人口只有32萬人的小國，但幾乎全部電力都是利用再生能源提供
，靠的就是遍佈各地的地熱和水力發電廠，相當環保。大約四分之三是利用水力，剩餘的四分之一是利用地熱發電，是一個地熱大國。擁有7座地熱發電站，總輸出功率為570兆瓦。越過地熱發電廠旁邊的山坡，我們把車停在Viti停車場，然後徒步走上火山口湖。
- 7月 15 週一 201300:31
2013北歐傳說第二部~極境冰島；第八篇
6月07日
Mývatn ---> Ásbyrgi --->Húsavík賞鯨 ---> Mývatn
冰島東北部Dimond Circle（冰島語：Demantshringurinn），串聯了包括賞鯨小鎮Húsavík、Ásbyrgi峽谷、Mývatn米湖、Dettifoss瀑布，全長約260公里，是冰島東北部最主要的旅遊路線。
前幾天我們去了冰島西南方的Golden Circle（金圈），昨天、今天和明天的行程則是冰島東北方的Dimond Circle（鑽石圈）
。一南一北，是來冰島旅遊不可或缺的。可惜的是，台灣的旅行團在操作所謂的北歐團（北歐五國團才有包括冰島）時，在冰島的部份都只有到Golden Circle繞一圈。頂多就是再到Jökulsárlón冰河湖看一下（未必搭船遊湖），讓大家以為冰島真的都是冰，然後就回去了，相當可惜。不貴這或許也是商業考量啦！畢竟北歐團都是貴森森。若再把冰島繞一圈，只怕增加的時間和費用，會讓報名參團的人更少。
85公路起伏頗大，驚見15%、18%的陡坡。
今天的計劃原本是走862公路往Dettifoss，再到Ásbyrgi，然後在Húsavík搭14 :00的賞鯨船。
但是862、864公路都仍是封閉狀態，所以只能改變行進方向，先走85公路到Húsavík。
賞鯨小鎮Húsavík位於冰島北部的Skjálfandi海灣，是冰島24個獨立城鎮之一，Norðurþing的行政中心。
Húsavíkurkirkja：這座百年教堂建於1907年，是Húsavík唯一的教堂，也是Húsavík最著名的地標。（教堂照之一）
由於Eldá guesthouse的早餐是從08:00~09:30，Mývatn到Húsavík有55公里，因此09 :30第一班的賞鯨船鐵定趕不上。所以到了Húsavík，我就去港口的North Sailing預約11:00的賞鯨船。沒想到售票妹妹說今天沒有11 :00的船班
（可能是星期五平常日，加上還沒真正進入旅遊旺季），SO！還是回到原本預設的14 :00的船班。
接下來就利用3小時的時間，狂奔到62公里外的Ásbyrgi峽谷吧！
走85公路到Ásbyrgi峽谷，會繞行Tjörnes半島。這裡有座簡易燈塔，東臨Öxarfjörður峽灣，西瀕Skjálfandi灣，北為格陵蘭海，以豐富的化石為著稱。
偷拍懸崖上的海島玩親親。
開車由85公路進入861公路就進入了Ásbyrgi峽谷，開車可先到遊客中心，然後再開車到路底，可到Botnstjörn湖。
Ásbyrgi Visitor Centre遊客中心是瓦特納冰川國家公園的三個遊客中心之一，它的另一個名字叫Gljúfrastofa。它包括了Jökulsárgljúfur國家公園（Jökulsárgljúfur National Park成立於1973年，於2008年併入瓦特納冰川國家公園）中的Jökulsárgljúfur峽谷，該峽谷形成於上一個冰河時期，長約25公里，寬僅500公尺，峽谷深約100多公尺。
Ásbyrgi峽谷是一個馬蹄形的峽谷，寬約1.1公里，長度綿延3.5公里。馬蹄形的底端就是Botnstjörn湖，不過得從空中鳥瞰才看得出馬蹄形。
如果862公路可通行的話，除了Ásbyrgi峽谷還可以到Hljóðaklettar火山玄武岩地形、再到Hólmatungur，再到Dettifoss，然後接回1號公路。862公路全長60公里，自2011年起已將F開頭拿掉了，不再是僅限4WD才可通行的FXXX路了。Ásbyrgi到Dettifoss約40公里無柏油，5月底至9 月底開放，2WD可行；Dettifoss到1號公路約20公里有鋪柏油，全年通行。
Botnstjörn湖往回走，861公路的中央有一個高約25公尺的大岩石叫做Eyjan"the Island"。從Ásbyrgi Visitor Centre往Botnstjörn湖的方向比較不容易看出來。
回到Húsavík就準備搭船出海賞鯨了，這是Húsavík的鯨魚博物館（也是遊客中心），每人1250 ISK。
Húsavík主要的賞鯨業者有兩家：其一是照片中以黃色為代表色的North Sailing，我們就是報名他們家的Whales、Puffins and Sails NS-2行程，每人68€或10880 ISK，航程約4小時。我刷卡付費，結果是收歐元；原本應該每人68€，但售票妹妹給了我9折價，
68X2X0.9=122.4€。
North Sailing的船比較復古，比較有維京人的味道。
另一家是以藍色為代表色的Gentle Giants（我不是要拍那個講電話的妞
）。
Gentle Giants的船比較現代一點，況且他們沒有Whales加Puffins的行程，所以就沒有選這一家。
老爹正在幫建於1952年的Opal號美容
，1973年由原本的拖網漁船改造成雙桅帆船。
太陽出來了，白雲間，藍天乍現。
（教堂照之二）
14 :00賞鯨船出航啦！
請對這位女船員行注目禮。她是這一個航班的3位工作人員當中唯一的女性，也是最主要的靈魂人物。（敬禮）
我們搭的是Hildur號，1974年建於Akureyri，總噸位35，可以容納50名乘客的雙桅帆船。
Húsavík位於冰島北部的Skjálfandi海灣，冰島語Skjálfandi的字面翻譯為顫慄，可能與該地區位於冰島的主要的地震帶有關。根據Landnámabók記載，Húsavík是北歐維京人最早在冰島定居的地方，冰島語就是"bay of houses"的意思。
Húsavík是冰島知名的賞鯨小鎮，因為許多不同種類的鯨、豚常會進入Skjálfandi海灣，這也是我們來Húsavík的主要目的，據說這裡看到鯨魚的機率是90%以上（神啊！請賜予我無限的幸運吧！）。
拿著麥克風講解的年輕帥哥是另一位工作人員，但重點不是他
，而是法國來的美女
。每位遊客都得穿上船公司準備的連身防風衣，就跟冰原摩托車一樣；別看有出太陽，海風吹過來還是會涼涼地。
首先，航向Lundey島觀賞海鸚Puffin。在冰島語中，lundey意思就是Puffin。到Húsavík想要看Puffin的話，就一定是到這裡。
從Húsavík航行到Lundey島大約1小時。Lundey島上有差不多2~30萬隻Puffin，而全冰島的Puffin數量有多達1000萬隻。所以Puffin不算是保育類禽鳥，還有限度的開放補抓，成為桌上佳餚
（聽說不是很好吃）。
Lundey島聽說是私人資產，所以我們的船並沒有靠岸，也不能登島。
接著重頭戲要上場了！航向Skjálfandi海灣的另一邊Flateyjarskagi半島，瞪大眼睛準備賞鯨。
船上的3位船員準備把船上的帆揚起，因為我們搭的船是傳統式的動力帆船。大妞很猛的
，還會指揮船長和船員及其他壯碩的男遊客一起把帆升起。（敬禮）
- 7月 13 週六 201322:20
2013北歐傳說第二部~極境冰島；第七篇
6月06日Seyðisfjörður ---> Egilsstaðir ---> Dettifoss ---> Mývatn
此次冰島旅遊，我們採取租車的方式，以逆時鐘方向環遊冰島一圈。繼昨天由冰島南部到冰島東部，今天將再從東冰島前進到冰島北部。重點將是冰島北部的旅遊重鎮~Mývatn米湖周遭及所謂的Dimond Circle。
今天早上再從Seyðisfjörður的南岸拍了一次Seyðisfjörður峽灣，當然是因為早上陽光照射的方向和下午是不同的。
走93號公路，先回Egilsstaðir，再接1號公路前往米湖Mývatn。93號公路就依偎著Fjarðará河，一路上約有25個瀑布（維基百科上寫的，應該沒人會真的沿路一直數吧！），比較大的就是這Gufufoss瀑布。
93號公路兩旁的積雪未退，雪地上玩玩小石頭，獻給我的暗黑車隊~太陽瘋108~
（謎之音：93號公路來練爬坡應該也會很爽，每天Egilsstaðir到Seyðisfjörður來回）
過了Egilsstaðir接著走1號公路，會經過建於1994年的Jökulsá á Brú拱橋，長120公尺，高70公尺。
底下是Jökulsá á Dal河谷，Jökulsá á Dal河源自Vatnajökull冰原，全長150公里，是東冰島最長的河流。（這河的水怎麼......）
1層、2層，3層疊疊樂瀑布。
在台灣想看個瀑布得跋山涉水，但也只看到涓涓絲瀑。去年挪威旅遊的時候發現，哇！原來看個瀑布這麼簡單。沒想到冰島也不遑多讓，公路兩旁就有瀑布可欣賞。
1號公路是冰島最主要的環島公路，但即使如此，在人口密度僅3.1人/ km²（世界第232名；台灣是644人/ km²）的冰島，羊比人多，馬比車多，請儘量不要有想要搭便車的念頭。尤其離開大雷克雅維克區，公路上的車真的屈指可數，可以的話就租車吧！要不就查好環島巴士的班次時間。路上遇到的也太多是外國來的觀光客，車上早己堆滿了行李，根本無法再載人了。
看吧！又是瀑布。想看瀑布還真簡單。
瀑布激起的漫天水氣，在陽光的照射下，畫出炫麗的七彩弧線。
煞車！！！看到路旁有美景，想停就停，這是在冰島開車便利之處（但還是得注意安全）。
人家是美酒加咖啡，我是美景配土司。
幅員遼闊的冰島，常常會為了趕路或是美景當前而渾然忘我，錯過了用餐時間，就算真的想找個餐廳用餐，也未必找得到。所以早上出門前最好把午餐準備好，或是準備一些餅乾在車上以備突如其來的飢餓感。再不然就是找加油站的販賣部囉！
不用解釋之酷企鵝冰島之旅。（妳來對地方了）
繼續走1號公路接901公路往Möðrudalur，901公路也是石子路。這裡號稱冰島最高的農場，海拔469公尺。曾經在1918年的1月測到冰島最低溫的紀錄，-38.0°C。
Möðrudalur小教堂是當地農民Jón Stefánsson為了紀念他的愛人而建的。（愛情真偉大）
冰島最大最主要的加油站是N1，Möðrudalur這裡也有加油站，但不是N1，而是草皮屋頂加油站。
老實說，Möðrudalur這裡沒幾戶人家，也沒有什麼特別的景色，除了視野遼闊。但卻有一家草皮屋頂的咖啡館，叫做FJALLAKAFFI，意思是山裡的咖啡。既然來了，就入內品嚐一下什麼叫作山裡的咖啡吧！但Menu上只有冰島文，只好麻煩店員妹妹翻譯一下，漂亮的店員妹妹好愛笑喔！2位店員應該是姐妹，這應該是她們家自個的咖啡店。喔！她們還有一個年約5~6歲的小妹妹，也猛盯著我們瞧、猛笑。我們點了一杯咖啡350ISK、一杯熱巧克力450ISK、一塊homemade的派580ISK。（客人只有我們兩人而已）
越往米湖Mývatn的方向走，越覺得荒涼，越來越覺得像是到了外星球。同時，我們也將由冰島的東部區（Austurland）進入到東北區（Norðurland eystra）。
冰島的行政劃分好像有點複雜，看得我霧煞煞。冰島分為8個地區，主要用於統計目的，例如：東部區、東北區。傳統上，冰島分為23個縣，25個獨立鎮。目前，這些縣、鎮不再用於行政目的。冰島全國劃分76個鄉鎮，主要負責地方事務，如學校、交通，土地規劃等。
這座是Jokulsà à Fjollum橋；原本我們打算在過橋前，走沒有鋪柏油的864公路往Dettifoss瀑布的右岸，無奈道路封閉。只好過了橋之後，走862公路到Dettifoss瀑布的左岸。
862公路路口的警示牌；和864公路的石子路比起來，862公路是冰島政府刻意鋪設的柏油路。原因無它，只因Dettifoss是歐洲及冰島最大的瀑布，觀光價值非凡。862公路一路都可以90km/h以上，不過因為積雪的緣故，現在只通行到Dettifoss而已。若想繼續往前到Ásbyrgi，就得返回改走85公路；也就是說，我們明天的行程~Dimond Circle，這鑽石缺了一角了。
哇~~~好有意境的廁所呀！連廁所也還在冬眠，封了起來。不過在停車場旁邊有一排的臨時廁所可用，只是停車場滿大的，得走快一點才不會來不及。
從停車場到Dettifoss瀑布還有一段距離，必須踩過雪地，跨過小小小溪。
Dettifoss瀑布是Jökulsárgljúfur國家公園裡最著名的景點（2008年併入瓦特納冰川國家公園），坐落於Jokulsà à Fjollum河，流入Jökulsárgljúfur峽谷；其源頭是Vatnajökull瓦特納冰原。
Jokulsà à Fjollum是冰島第二大河，全長206公里，注入格陵蘭海。Dettifoss瀑布的平均水量193 m³/s，是歐洲最大，同時也是冰島最大的瀑布。
看出來了嗎？左右各有一道彩虹喔！我的相機廣角不夠廣，幾乎拍不下。（買新相機的好藉口）
Jokulsà à Fjollum是冰島第二大河，前面我們經過的Jokulsà à Fjollum橋，就是跨越這一條河。冰島第一大河是230公里長的Þjórsá。
這是Dettifoss瀑布的上游的Selfoss瀑布，走過去的人就少了許多。另外在Dettifoss瀑布下游2公里處還有一座Hafragilsfoss瀑布；Jokulsà à Fjollum河在這一段就形成3座瀑布，雖然在Jokulsà à Fjollum橋那裡的河面並不寬。
看完Dettifoss就直接到米湖的Eldá guesthouse check-in，到達米湖之前在左手邊有Hverir泥漿地熱區。
此次冰島旅遊，我們採取租車的方式，以逆時鐘方向環遊冰島一圈。繼昨天由冰島南部到冰島東部，今天將再從東冰島前進到冰島北部。重點將是冰島北部的旅遊重鎮~Mývatn米湖周遭及所謂的Dimond Circle。
昨天我們抵達Seyðisfjörður時，雖然太陽仍是高高掛，但時間已經是下午5點多了，拍照的位置是由Seyðisfjörður的北岸往南岸拍。
今天早上再從Seyðisfjörður的南岸拍了一次Seyðisfjörður峽灣，當然是因為早上陽光照射的方向和下午是不同的。
走93號公路，先回Egilsstaðir，再接1號公路前往米湖Mývatn。93號公路就依偎著Fjarðará河，一路上約有25個瀑布（維基百科上寫的，應該沒人會真的沿路一直數吧！
），比較大的就是這Gufufoss瀑布。93號公路兩旁的積雪未退，雪地上玩玩小石頭，獻給我的暗黑車隊~太陽瘋108~
（謎之音：93號公路來練爬坡應該也會很爽
，每天Egilsstaðir到Seyðisfjörður來回）過了Egilsstaðir接著走1號公路，會經過建於1994年的Jökulsá á Brú拱橋，長120公尺，高70公尺。
底下是Jökulsá á Dal河谷，Jökulsá á Dal河源自Vatnajökull冰原，全長150公里，是東冰島最長的河流。（這河的水怎麼......
）1層、2層，3層疊疊樂瀑布。
在台灣想看個瀑布得跋山涉水，但也只看到涓涓絲瀑
。去年挪威旅遊的時候發現，哇！原來看個瀑布這麼簡單。沒想到冰島也不遑多讓，公路兩旁就有瀑布可欣賞。1號公路是冰島最主要的環島公路，但即使如此，在人口密度僅3.1人/ km²
（世界第232名；台灣是644人/ km²）的冰島，羊比人多，馬比車多，請儘量不要有想要搭便車的念頭。尤其離開大雷克雅維克區，公路上的車真的屈指可數，可以的話就租車吧！要不就查好環島巴士的班次時間。路上遇到的也太多是外國來的觀光客，車上早己堆滿了行李，根本無法再載人了。看吧！又是瀑布。想看瀑布還真簡單。
瀑布激起的漫天水氣，在陽光的照射下，畫出炫麗的七彩弧線。
煞車！！！
看到路旁有美景，想停就停，這是在冰島開車便利之處（但還是得注意安全）。人家是美酒加咖啡，我是美景配土司。
幅員遼闊的冰島，常常會為了趕路或是美景當前而渾然忘我
，錯過了用餐時間，就算真的想找個餐廳用餐，也未必找得到。所以早上出門前最好把午餐準備好，或是準備一些餅乾在車上以備突如其來的飢餓感。再不然就是找加油站的販賣部囉！不用解釋之酷企鵝冰島之旅。（妳來對地方了
）繼續走1號公路接901公路往Möðrudalur，901公路也是石子路
。這裡號稱冰島最高的農場，海拔469公尺。曾經在1918年的1月測到冰島最低溫的紀錄，-38.0°C。Möðrudalur小教堂是當地農民Jón Stefánsson為了紀念他的愛人而建的。（愛情真偉大）
冰島最大最主要的加油站是N1，Möðrudalur這裡也有加油站，但不是N1，而是草皮屋頂加油站。
老實說，Möðrudalur這裡沒幾戶人家，也沒有什麼特別的景色，除了視野遼闊。
但卻有一家草皮屋頂的咖啡館，叫做FJALLAKAFFI，意思是山裡的咖啡。既然來了，就入內品嚐一下什麼叫作山裡的咖啡吧！但Menu上只有冰島文，只好麻煩店員妹妹翻譯一下，漂亮的店員妹妹好愛笑喔！2位店員應該是姐妹，這應該是她們家自個的咖啡店。喔！她們還有一個年約5~6歲的小妹妹，也猛盯著我們瞧、猛笑。我們點了一杯咖啡350ISK、一杯熱巧克力450ISK、一塊homemade的派580ISK。（客人只有我們兩人而已）越往米湖Mývatn的方向走，越覺得荒涼，越來越覺得像是到了外星球。
同時，我們也將由冰島的東部區（Austurland）進入到東北區（Norðurland eystra）。冰島的行政劃分好像有點複雜，看得我霧煞煞
。冰島分為8個地區，主要用於統計目的，例如：東部區、東北區。傳統上，冰島分為23個縣，25個獨立鎮。目前，這些縣、鎮不再用於行政目的。冰島全國劃分76個鄉鎮，主要負責地方事務，如學校、交通，土地規劃等。這座是Jokulsà à Fjollum橋；原本我們打算在過橋前，走沒有鋪柏油的864公路往Dettifoss瀑布的右岸，無奈道路封閉。
只好過了橋之後，走862公路到Dettifoss瀑布的左岸。862公路路口的警示牌；和864公路的石子路比起來，862公路是冰島政府刻意鋪設的柏油路。原因無它，只因Dettifoss是歐洲及冰島最大的瀑布，觀光價值非凡。
862公路一路都可以90km/h以上，不過因為積雪的緣故，現在只通行到Dettifoss而已。若想繼續往前到Ásbyrgi，就得返回改走85公路；也就是說，我們明天的行程~Dimond Circle，這鑽石缺了一角了。哇~~~好有意境的廁所呀！
連廁所也還在冬眠，封了起來。不過在停車場旁邊有一排的臨時廁所可用，只是停車場滿大的，得走快一點才不會來不及。從停車場到Dettifoss瀑布還有一段距離，必須踩過雪地，跨過小小小溪。
Dettifoss瀑布是Jökulsárgljúfur國家公園裡最著名的景點（2008年併入瓦特納冰川國家公園），坐落於Jokulsà à Fjollum河，流入Jökulsárgljúfur峽谷；其源頭是Vatnajökull瓦特納冰原。
Jokulsà à Fjollum是冰島第二大河，全長206公里，注入格陵蘭海。Dettifoss瀑布的平均水量193 m³/s，是歐洲最大，同時也是冰島最大的瀑布。
看出來了嗎？左右各有一道彩虹喔！
我的相機廣角不夠廣，幾乎拍不下。（買新相機的好藉口）Jokulsà à Fjollum是冰島第二大河，前面我們經過的Jokulsà à Fjollum橋，就是跨越這一條河。冰島第一大河是230公里長的Þjórsá。
這是Dettifoss瀑布的上游的Selfoss瀑布，走過去的人就少了許多。
另外在Dettifoss瀑布下游2公里處還有一座Hafragilsfoss瀑布；Jokulsà à Fjollum河在這一段就形成3座瀑布，雖然在Jokulsà à Fjollum橋那裡的河面並不寬。看完Dettifoss就直接到米湖的Eldá guesthouse check-in，到達米湖之前在左手邊有Hverir泥漿地熱區。
