日期 | 地點 | 賽事、路程 |
1月17日 | 屏東 | 瘋200K（屏東縣市） |
1月31日 | 屏東 | 瘋200K（台3線，屏東到嘉義大埔） |
3月21日 | 恆春 | 南國春行鐵馬尋跡之旅（恆春半島）108K |
3月27日 | 花蓮 | HAHAHE 200K（193縣道+台9線） |
4月17日 | 屏東 | 瘋300K（屏東+旭海+墾丁） |
6月5日 | 花蓮 | HAHAHE 太魯閣峽谷百登挑戰賽 天祥到武嶺 66K |
6月12日 | 屏東 | 瘋400K（屏東+旭海+墾丁） |
7月24日 | 台東 | 台東戀戀197公路賽 |
9月5日 | 南投 | Never Stop 挑戰巔峰-武嶺55K |
10月2日 | 屏東 | 瘋200K（屏東縣市） |
10月5日 | 德國 | 10/5~10/20德意志進行曲（自助旅行） |
12月5日 | 台北 | Never Stop挑戰陽金P字山道75K |
12月25日 | 屏東 | 觀海大鵬灣、樂山北大武 |
我說：為什麼要緊張？因為你都是參加自我挑戰的，第一次參加競賽的，應該會緊張吧！我說：反正我是最後一名，有什麼好緊張的。
。
，這那叫熱身啊！
有點受不了！不過還可以遠眺集團前方的眾家好手。
，隊伍也漸漸地越拉越長。前方的領先集團是吃了什麼大力丸，一個個呼嘯而過，我只能在後面拚老命的追呀！追~~
好樣的！
。前方的戰況還真是精彩啊！那我呢？
。只撐了20多公里，接下來就得獨推了，不然就是等後方的集團把我撿起來。
），謝謝補給的兩位美女幫我拍了這張照片。從高鐵列車掉隊後，獨推了好長一段，後來被後方的莒光號（還不是自強號）給撿起來
。
上面這兩張照片看起來真有Fu
，前頭的低頭破風，而我在小集團中還能悠哉悠哉的看風景
，真好！後來又把林北的阿翔給撿了起來，阿翔還很訝異說：阿你不是在前面嗎？不久看到Aitee停在路邊的商店買可樂
，後來又把士官長撿起來。士官長因為大腿抽筋而沒能跟上主集團，不過應付我們這一列速度只有31Km/h的莒光號還是綽綽有餘，看來他要仿效Lance Armstrong好好享受這次比賽了。
我說妹妹呀！妳是煞到他了嗎？還是看到傳說中的排骨王，看妳口水都快滴下來了。
Collin大喊：抽了拉！抽了啦！都沒看到我痛不欲生的表情。
，排名第78（正式公佈的排名是77名，因排名在我前面的有一位賽前未檢錄），時間3:05:30。不過我個人是滿意的，至少均速有拉到32.2Km/h，而我的實力大概也只能到這裡而已吧！
。比賽和活動果然是差很大，我的比賽初體驗獻給了東海岸及197縣道。雖然誤闖砲陣地滿身灰，不過這種競賽型的還是可以三不五時來給它參加一下，稍稍提升一下自己的強度，享受一下比賽的快感（別人都比我快，汗流浹背的感覺）。
。
。前一天先選手報到，選手編號145，總人數是364人（名額限定500人）。
。這可是難得的緣份，也要謝謝他們的情義相挺
（後述）。
，他上星期5/30才在第二屆武嶺高峰會衛冕成功，而且他去年的成績近15分鐘，時間2小時40分。賽前找他來張合照，他人很客氣，問他大概要多久騎完?他客氣的說：這一段沒騎過，不知道要多久。我隨口說3小時半，他靦腆微笑，一定是在笑我低估他了；而且他也沒排在前面。
底下是網友提供的路線距離及坡度表，僅供參考。天祥（0 k / 480 m）
2.9k爬3.28%
文山（2.9 k / 575 m）
文山（2.9 k / 575 m）
2.4k爬6.04%
迴頭彎（5.3 k / 720 m）
迴頭彎（5.3 k / 720 m）
3.1k爬6.29%
西寶（8.4 k / 915 m）
西寶（8.4 k / 915 m）
7.3k爬2.78%
洛韶（15.7 k / 1117 m）
洛韶（15.7 k / 1117 m）
11.1k爬4.75%
新白楊（26.8 k/1644 m）穿山甲
新白楊（26.8 k/1644 m）
9.2k爬3.82%
慈恩（36 k / 1995 m）
慈恩（36 k / 1995 m）
4.3k爬10.49%
碧綠神木（40.3 k / 2446 m）山豬
碧綠神木（40.3 k / 2446 m）
11.1k滑6.5%
關原（51.4 k / 2374 m ）
關原（51.4 k / 2374 m ）
4.5k爬4.24%
大禹嶺（55.9 k / 2565 m）山羌
大禹嶺（55.9 k / 2565 m）
3.0k爬8.83%
落鷹山莊（58.9 k/2830 m）
落鷹山莊（58.9 k/2830 m）
2.2k爬7.82%
小風口（61.1 k / 3002 m）
小風口（61.1 k / 3002 m）
2.2k爬9.00%
克難關（63.3 k / 3200 m）
克難關（63.3 k / 3200 m）
1.3k滑6.54%
合歡山莊（64.6 k / 3115 m）
合歡山莊（64.6 k / 3115 m）
1.5k爬10.67%
武嶺（66.1 k / 3275 m）長鬃山羊
，4/10到高雄縣六龜的藤枝練騎。雖然經過9個月的重建，但在我眼中那是不及格的
。今天4/22，為了下個月8號的中横公路開通50週年、太魯閣峽谷百登挑戰賽，我到屏東縣的三地門鄉練騎，目標是更深山的霧台鄉。，特別是最後大禹嶺到武嶺的那一段11公里超陡坡，所以今天就來練爬坡吧！
。過三地門大橋之後就開始爬坡囉！大約爬了6公里之後就到了三德檢查哨，這一段之前已經爬過很多次了，所以就不多介紹了。到三德檢查哨要填寫入山登記
，然後就可以入山了。二年前我曾和鄰居騎登山車來過一次，去年八八水災霧台鄉也算是重災區，看到這進出主要道路台24線現況，當時的慘狀可想而知。
，所以到此就好。這裡的海拔高度剛好是840公尺，三德檢查哨是海拔500公尺，一路上來到這裡的平均坡度是6%。大禹嶺到武嶺那一段，很多是8~10%的陡坡，天啊！
，上面那一張是跟原住民的生活有關的；底下這一張則是和他們的信仰相關。
，真讚！還有抽取式的柔情衛生紙可以擦嘴巴。大家有空可以來吃看看喔！
5/8前還是要多加練習爬坡，不奢求可以多快攻頂，但至少也要拚過關，在8小時的合格時間內龜上武嶺。，會參加這一場賽事是為了下一場更有意義的活動，「中横公路開通50週年、太魯閣峽谷百登挑戰賽」。因為主辦單位要求想要參加太魯閣峽谷百登挑戰賽的車友必須先參加今天的100K或是200K。
，所以我們點了熱豆花加薑汁，解嘴饞又暖身。
）。
（是太興奮了嗎？），鬧鐘是設定5點。起床盥洗換裝之後，不到6點我就出門準備前往會場，這時我老婆還沉睡夢鄉
。拿著民宿的早餐卷到著名的公正包子店買早餐，50元的組合：大杯溫豆漿+6個小籠包。很多的車友也都來這裡吃早餐。
。選手車友陸續抵達會場。
，主辦單位HAHAHE在每一次的活動都會事先勘察路線，並作路線的講解、告知注意事項並提醒大家補給站的位置，別忘了補給，揪甘心ㄟ！
帶著大家作簡單的熱身運動，6點半，200K的選手就位，嗚笛出發！
，很多是採車隊輪車的方式前進，而我只有自己一個人。看到這番景象，想起昨晚同事給我的鼓勵簡訊，「留得青山在，不怕沒車騎，加油！」。我想如果真的孤軍奮戰的話，成績一定不會太好，該要慢慢騎，只求完賽嗎？此時才開剛出發不到10公里。過了這花蓮大橋要右轉193縣道，如果左轉的話就會接台11線。
，選手們都起身抽車了，193縣道一路都是上上下下、左彎右彎的。
。按照自己的節奏，7點23分來到第一個補給站，米棧，大約騎了25公里，均速約28.5Km/h。第一件事不是補給，是拍照。
，他就是和我一起參加1/31瘋系列200K屏東到嘉義大埔的那位並肩作戰的車友。不過他今天是參加100K，啥！100K！比我們晚5分鐘出發，竟然騎在我前面了，很衝喔！他說：100K可以衝，但200K不要衝，會爆掉。8點11分來到第二個補給站，太巴望，大約騎了49公里，均速約29.1Km/h。
，也因為他的緣故，讓我跟上了一團速度頗快的鐵人團，拉高了速度。這一團就是花蓮吉安路跑鐵人隊，就是照片中右邊的那幾位，他們都是鐵人三項的好手，每星期練車兩次，而且大多已是50歲的歐吉桑，50歲才是真正一尾活龍啦！8點52分來到第三個補給站，鶴岡，大約騎了70公里，均速約29.6Km/h。
，好吃！這麼多的補給品儘量吃！
。不過一路上我只敢默默跟在他們的後面，不敢插進他們的隊伍當中，一直到玉里這裡才有所改變。在這裡他們遇到平日一起練習鐵人三項的花蓮消防隊的朋友，當消防隊的朋友要幫他們照相時，鐵人們則是大方的邀請我們幾個車友一起入鏡，真的超級NICE！
。玉里這裡算是折返點，接下來就要沿著台9線回花蓮市，也就是說整個賽程已經過了一半了。在玉里大橋上拍攝在前方辛苦領騎破風的鐵人們。
，來到第五個補給站，舞鶴。舞鶴最出名的除了茶葉之外，就是這一座北迴歸線紀念碑。台灣位處熱帶與亞熱帶之間，其分界就是大約北緯23.5 ∘的北迴歸線。嚴格講起來北迴歸線通過台灣共六個縣市，由東向西依序為花蓮縣、南投縣、高雄縣、嘉義縣、嘉義市、澎湖縣。其中以通過花蓮縣及嘉義縣的距離最長，花蓮縣設有二個紀念碑，分別在瑞穗鄉及豐濱鄉。嘉義縣設有一個，是位於水上鄉。(好像全世界只設立九座，台灣就佔了三座)另外北迴歸線經過高雄縣北端一點點(桃源鄉)、南投縣南端一點點(信義鄉)及嘉義市南端一點點，而澎湖縣部分，通過望安嶼及虎井嶼之間的海域。
有累到喔！在這裡我遇到了去年10/25黑熊路線第一名的阿寬，他這一次找了一個朋友一起來挑戰，成績不錯是總排名第7，比我快了11分半。
。打個電話給老婆，告訴她預計再1小時半至2小時左右，我就會回到終點。
抵達這裡時我發現了兩件事。第一，鐵人大哥們少了二位；第二，怎麼都沒看到水牛路線的車友們呢？我問了一下補給站的工作人員，他們說100K的都走了。哇！這回大伙的實力都提昇了喔！至於另二位鐵人大哥呢？他們的隊友正連絡中，並要我們其他人先走，他們要在這等另二位鐵人，所以我們就先走了。
，這些車友好像有一點驚訝！其實沿途我也抄掉了不少水牛路線的車友，而且在我前面也有不少200K的車友，所以大家不用驚訝啦！
，尤其最後這一段整個速度都降了下來。通過終點門時我刻意放慢速度，放開雙手。完成了，除了代表我完成大四喜的第一場「2010縱谷單車成年祭」200K之外，也代表我拿到了下一場5/8「太魯閣峽谷單車百登挑戰賽－中横開通50週年慶」的入場卷了。
。）
，這次比去年的有質感，和3/21樂活慢騎-南國春行鐵馬尋跡之旅的完賽獎牌一樣都是琉璃製的。
，因為有你們的幫忙和互助，才能讓我這次的成績進步這麼多。能夠認識你們真好，你們讓我見識到了什麼叫做鐵人，完成這個超難度的輪跡，留下人生最美好難忘回憶，讓我們一同歡呼 --「體驗自然、無限可能、因為有你、所以好玩！」
。
，把碼表歸零，準備迎接今天的挑戰。
，讓我騎得有點累，速度拉不上去，也影響了後方的弟兄。
，但是一陣陣的強風，讓我無法好好的欣賞美景，側風吹來輪子都斜了，好怕被吹倒了。而且接下來就我一人孤軍奮戰了，眾弟兄隊友們，我們終點見囉！
，要不要吃這吃那？我說不用，先拍照。她們笑了笑，就幫我拍了這張照。照片中的那一位工作人員應該是主要的負責人之一，在我回到終點後，還跟她聊了很久，聊了很多關於補給的問題、是否有需要改進的地方、其他單位的優缺點，感覺的出來她們很用心在辦。
。想說一定四分五裂了，沒想到竟還完好，還可以拍耶！不然就沒有接下來的照片了。
。所以接下來的許多照片都是小安用我那沒摔壞的相機拍的，感恩啊！
旁邊綠色車衣的車友不好意思囉！已經讓你在我前面很久了，在這上坡路段我要狙殺你了，有緣終點見囉！
，速度拉不上去。
。
而且還有專業的按摩師幫大家按摩，舒緩一下疲勞的雙腳。其實每一個補給站都有按摩服務，只是我沒有注意到。當我正享受著按摩服務時，之前被我放掉的車友也到了。跟按摩師傅說聲謝謝，追兵來了，我得趕路了，趕緊上路。接下來只剩1/3的路程，大約38Km，不過還有一個大陡坡等著我呢！問工作人員前面有多少人？7個，那我是第8名囉！追~~~
路旁原住民部落的彩繪，一路上坡，我又追過了一位車友。過了海拔280公尺的高點之後又是快樂的下坡囉！
10點29分，到達第三個補給站，就在牡丹水庫旁，騎了92Km。換算均速是25.92Km/h，又拉下了一點點。
這裡除了原有的補給品及按摩外，還多了烤香腸，不過我還是沒吃，把水壺加滿水之後就繼續上路了。剛剛在山上有遇到一點點的毛毛雨，後面的弟兄們不知道會不會淋到雨呢？離開前，我問工作人員前面6個人離開多久了？他們回答說：大約20分鐘。哇！那追不上了，不追了。
牡丹水庫，當然也要拍張照，雖是路過，也算是到此一遊嘛！
四重溪附近造型特別的飯店，從牡丹到車城一路上風勢還是很大，不過這回變成是順風了，一路上的速度大都在50 Km/h以上，碼表紀錄的最高速度57.3 Km/h應該就是在這一段紀錄到的，而不是在下坡時紀錄的，因為下坡大多只有40多而已。但是車城到恆春機場這4.4 Km，卻又是側風，看著前輪被風吹得斜斜的，有點怕被吹倒。
終於回到恆春機場了，終點前的三連拍，但是卻沒拍到我打電話的招牌動作，工作人員年輕的妹妹馬上幫我載上完成獎牌，但我一時忘記拍照，不知道時間是11點幾分。
這是我在梳洗換裝之後拍的照片，終點的補給品更多，有蕃茄、香腸、棗子、麵包，還有紅茶、綠茶。
總里程是109.5 Km；大會紀錄的時間是4:09:14，均速是26.39Km/h；碼表紀錄的實際車行時間是3:57:00，均速是27.7Km/h。我是第7個回到機場的，但在和工作人員聊天時得知前6名的車友是在6點半多就先出發的。二話不說馬上衝到終點感應門，請工作人員讓我看一下最早回來的車友們的成績。嘻嘻！！編號24的我竟然排在最前面，比我早回來的那6位車友的時間是4小時12分多，我比他們少3分多鐘，SO！I am No.1。而已經先行離開的他們，在看到最後公佈的成績（不知道會不會公佈），會不會很“烏茲”呢？他們其中一個人還跟我說，他們用輪車的，所以速度比較快一點。Sorry！我不是故意的。
等大伙都休息夠了之後，我們驅車到車城福安宮吃午餐，這一家是在福安宮前的鹹粿店，大排長龍，生意好得不得了。
今天，謝謝各位同鞋陪我騎完恆春半島，讓我過了快樂的一天。不管是幸運或是自己常練習的成果又或是順風、逆風、側風的幫忙，讓我幸運且僥倖的得到第一。綠瓶子的飲料請大家喝，一起分享我的快樂，或許就只這麼一次吧！總之，這是個快樂又虛榮的一天。
LES RANDONNEURS MONDIAUX
AUDAX CLUB PARISIEN--RANDONNEURS TAIWAN
堅持完成瘋200K---屏東市到嘉義縣大埔（台3線）
2010/1/31，繼1/17的屏東瘋200之後，相隔2個禮拜，我又參加了第二場的瘋系列賽事，我是不是瘋了啊！台3線可是左轉右彎上上又下下名符其實的台〝山〞線啊！
瘋了！真的瘋了！為了隔天的瘋200能夠有足夠的精神騎乘，1/30晚上不到10點就早早就寢了。沒想到隔壁的瘋子竟然一個人自言自語吵了一個晚上，清晨4點鬧鐘響了，感覺好像沒怎麼睡到耶！怎麼辦呢？200K可也要騎上8個鐘頭，真想拿針把那瘋子的嘴巴縫起來。