金屬交響曲 Twilight Symphony

通過起點，把碼錶歸零，出發時間是5點27分，接下來就是往前衝啦~~~~

從埔里到人止關大多是平路，但愈接近人止關就愈能感覺到坡度在增加。果然人止關這裡人滿為患，已經有人停下來休息了，還好昨天先拍了照片。

過了人止關就是一路上坡了，尤其霧社之前的連續陡坡的髮夾彎，累啊！停下來拍拍照，就當作是休息吧！

霧社到了，再拍張照吧！

補給一下！補給一下！已經騎了22公里了，謝謝阿維幫我補給，還幫我拍照（怎麼一直拍照啊！），順便換一下太陽眼鏡，抹一下防曬乳（怕曬黑）。

台14和台14甲的分歧點，往左上騎。武嶺是在台14甲的32公里處，也就是接下來是連續32公里的上坡；到這裡用了1小時22分多。

碧湖（萬大水庫），受莫拉克颱風的肆虐，半個湖面是淤沙及漂流木。

再往上終於來到清境了，時間是7點35分，用了2小時。遊覽車就停在這，等會攻頂之後還要下滑到這裡會合。

到了青青草原遇到小方幫我補給，趕緊拍張照，紀錄一下時間，用了2小時24分，繼續上路啦！

翠峰到囉！大會在這裡設有補給站，同時也設有關門時間，若是在4小時內沒通過這裡的話，將會被擋下，不能再往上。

翠峰距起點39公里，也就是說距離終點只剩16公里了，到這裡用了3小時12分。我沒有進大會的補給站，直接再往上衝啦！

四周的風景真不錯，天氣也很好，山景壯麗。（怎麼還有心情欣賞風景啊！）

愈來愈接近終點了，可是在鳶峰這裡沒有看見我們的補給人員，慘了！我的水剩不到一瓶了，能不能撐到武嶺呢？

到鳶峰這裡用了4小時，及格應該是沒問題了，但這個時間，第一名的都已經回去睡回籠覺了。

一坡比一坡陡，不少人已經下來用牽車的了，包括我也是。牽車時速還有5km/h以上，也讓雙腳舒緩一下，千萬別抽筋啊！特別是昆陽之前的超級殺人坡，肌樂趕緊再噴兩下。

終於到了昆陽了，沒有抽筋。大伙都是直接再往上，旁邊的人也不停的在為大家加油打氣。但是我卻是先停下來，不是休息，是拍照，這很重要喔！忠實的紀錄每一刻。

10點10分，到昆陽這裡用了4小時43分，剩下最後的3公里了。

昆陽到武嶺的這一段是台灣最接近天堂的一段路，大伙稱此為「天堂路」。騎到這裡或許體力已經耗盡，只能咬牙苦撐，拚了！
2009/9/6上午10點29分，我終於到達終點了。剎那間有股莫名的感動，有點要噴淚的感覺，這是我第一次參加這樣的活動，工作人員先發給時間內完賽的人一面獎牌，然後領取成績。

我的時間是05:02:07.897，比我自己預估的6小時正負0.5小時還要好一點，自己覺得很滿意。如果我沒有沿途一直拍照的話，或許可以擠進5小時內，不過也可能因為沒有趁拍照時稍稍休息而抽筋，成績反而更差也說不定，anyway！都結束了。


許多完賽的選手都扛著車要到武嶺牌樓照相，這早在我的意料之中，所以早在8月23日試騎的時候就先拍好了，今天只請其他選手幫我拍一下人而已，這樣比較快，不用排隊。

這次活動響應88水災賑災，以「愛心騎千里」的宗旨，每名選手報名，大會就捐出55元做為賑災基金，另外在7小時內完成賽事的每名選手，大會也再捐出55元，一天活動下來，約募得45萬元，捐助南投縣信義與仁愛兩鄉的災後重建。我們也算是愛心部隊，盡了我們自己的一份力。

查詢大會的資料，這次參加人數約4500人，參賽的選手中最高齡的是66歲，最「幼齒」的是10歲。3088人完賽，2552人在規定的7小時內抵達，KTM車隊「宜蘭小子」林寰澤以2小時55分02秒衛冕奪冠。

我的個人成績在C組：35~39（1973~1969）的分組排名是第140名；總排名則是第638名。這次住在同一間房的隊友，4個人全部完賽，合照一下。

順利完賽，我和小傅來個跳躍式的慶賀，我差小傅3分鐘。

NEVERSTOP永不放棄，超越巔峰，挑戰武嶺。從埔里到武嶺雖然只有55公里，但因為是一路的爬坡，所以更顯得漫長。不管最後的結果和成績是如何，最重要的是挑戰自己。揮汗如雨的過程雖然幾度打擊著繼續前進的意志，但隨著海拔漸漸爬升，終點出現在眼前，這一切都值得了。NEVERSTOP永不放棄！