
5月1日是勞動節,身為勞工的我放假一天,而且很慶幸的是我不用上街頭去抗議失業的問題,還能偷得浮生半日閒,和同事一起騎著單車到東港吃黑鮪魚。我老婆笑稱我們這一灘是「中年男子的吃吃喝喝團」。

,以及到伊莎貝拉城堡享用英式下午茶。



,沒錯!這些娃娃都是雨傘架
,當然,我們倆個不是啦!

(所以才會拍它嘛!
)












(怎麼少一個呢?和白雪公主約會去了嗎?
)南瓜兄弟笑呵呵!好像知道他們在那約會喔!



,很想抱一下,對吧!
但是請矜持一下!

,維多利亞城堡樓下的禮品店有在賣。













,黑色貴婦娃娃是帳單架。

之後需要活動一下,又是拍照時間囉!







,值得一提的是房間內的高貴床組,價格也同樣高貴自然不再話下
,又大又舒適的床墊搭配鵝絨被,難怪老婆會說真好睡,一覺到天亮
,zzz!ZZZ!ZZZ!



,上面刻著1938 AMSTERDAM(阿姆斯特丹1938年),應該是老闆夫婦到荷蘭旅遊時的古董戰利品。


,但若以相同價位的飯店,或是ΧΧΧ星級更高價的飯店來讓我們選擇的話,我們還是會選擇歐莉葉荷
,因為她有我們要的FU
、對我們的味
,所以....感覺對了,就趕快存錢吧!
呵呵~~後記:其實我們大約還有50張的照片沒貼出來,因為就連我們自己也沒看到照片;那天一回到家,把記憶卡插上電腦開始傳檔,但不知道為什麼最後拍的50多張照片就是無法讀取,只好放棄這些照片,希望不是記憶卡有損壞才好,否則,6月出發到德國前就得先去買一張新的記憶卡。無法讀取的照片包括有:城堡的二樓餐廳及英式早餐、國道6號的兩座斜張橋,及在國道6號上拍攝的中台禪寺,還有中午到台中享用的希臘午餐~希臘秘密旅行~..........
南投是台灣唯一不靠海的縣,而台灣的地理中心就在南投縣的埔里,因此埔里也被稱為是有
的地方。
走台14線進入埔里,最先看到的不是地理中心碑,而是另一個傷痛的紀念,圓而不圓。
圓而不圓呈現的寓意,是指二二八事件是個不圓滿的事件,卻希望它有個種族融合相互寬容的圓滿結局;圓而不圓從另一個角度,也可以說成不圓而圓,意思是事件雖然圓滿落幕,卻是個歷史悲劇,不必誇大卻不能忘記的傷痛與教訓。
接著我們來到位在埔里高工旁的台灣地理中心碑,結果,這裡正在進行公園的整建。

地理中心碑,設於民國四十一年,故總統蔣經國先生題有『山清水秀』四字於其上,但其實這裡並不是真正的地理中心。

真正的地理中心點是在地理中心碑後方的虎子山山頂,可直接由中心碑後方的階梯直上到山頂,階梯約有4百多階
,或是開車由旁邊的小路開到上方的停車場,然後再順著階梯而上(還是得爬階梯
)。


時值初春,階梯兩旁山櫻花綻開
。
原來山腳下的地理中心碑那個位置點是日據時代日本人所測量建立的台灣中心點,光復後,重新測定,於1953年將中心點正確的移至虎子山頂,目前山頂的三角點才是台灣地理幾何中心點之所在。

這個天文三角原點,刻有其經緯度-東經120∘58'25'',北緯23∘58'32'',是全省最大的三角點。


這裡才是正港ㄟ台灣地理中心。











時間回到1999年9月21日凌晨1時47分15.9秒,台灣發生百年來最大的地震災難,震央在北緯23.85度、東經120.82度,即在日月潭西偏南方9.2公里處,也就是位於台灣南投縣集集鎮,震源深度8.0公里,芮氏規模達7.3,地震造成2415人死亡、29人失縱、11306人受傷、近11萬戶房屋全倒或半倒。首先,我必須先在此為此次受難的國人表達我個人的哀慟之意
。時隔近9年半,我們重回當時的震央所在,回想當時的我竟是躺在床上睡大覺,被突如其來的搖晃給搖醒,心裡想說「不過就是地震嘛!」,繼續睡,甚至到了隔日中午仍不知地震的傷害竟是如此之大,眾多的同胞蒙受如此的傷痛。
2009年2月12日,從高雄到南投旅遊特地將921地震排入我們的路線當中,接近中午時分抵達九份二山震災紀念園區,從台14線接南投147縣道再循指標向上來到園區,上來的產業道路並不好走,首先看到的是令人驚訝的傾斜屋(能量屋)。

旁邊綻放著山櫻花的傾斜屋遠看或許還不覺得怎樣,甚至有點美美的感覺,但走近一看,立即感受到地震的威力。
地面隆起裂開,走在上面還會有一股莫名的暈眩,莫非真有地震能量殘存?

有無感受它的傾斜程度呢?
這一張應該可以明確的感受到它的傾斜,木製觀景台應該是水平的,那....

繼續往前是九份二山震災紀念園區。












,這次則是帶了我們自己的小折來,再次感受那騎在鄉間的小路上的恬靜和自在
。
關山鎮的自行車道環山繞水,綿延十二公里,串聯關山地區許多不同風貌的自然、人文景觀。將卑南溪水、兩側高山和農村風光聯成一道動態美景,是認識關山地方特色的絕佳賞玩路線。

。

。



是怎麼樣特別的咖啡呢
?會是跟麝香咖啡一樣來自特別的地方嗎
?
它真的飛得起來嗎?


!飛起來了
!還的有人去嚐試這種小飛機呢
!飛一次不知道要多少摳摳
?

水牛在溪中泡水吃草耶
!雖然我不是個百分百的都市小孩,但眼前這種景象也只有小時候才看過
。
,就差沒有跪下來,不然就跟「羔羊跪乳」的成語故事一樣了
。牛媽媽是在看鏡頭嗎?
,也開始出現上坡的坡道
。在車道的最高點有一座由花東縱谷國家風景區管理處所興建的「縱關日月亭」,從這兒可以眺望一覽無遺的小鎮風光,只見阡陌縱橫的稻田與錯綜複雜的灌溉溝渠,交織成一片純樸優美的畫面
。但別忘了
,這兒也是驗票的地方,把票拿給驗票人員,順便停車休息一下,上個洗手間
,可別掉頭轉身離去哦!(因為沒買票,想逃票!
)
,不用踩就很有速度了
,咻咻的!
只是要注意煞車喔!
爸爸媽媽們請注意小朋友的騎車安全
。
,2009年的第一次出遊也此結束了,劃下句點
;夕陽西下,把我們的身影拉得那~~麼長,突然想吹口哨
,哼哼歌
,一首我們年輕時滿紅的一首歌....
為什麼這麼早就要check-out,我說因為要到花蓮玉里,有點遠
(大約73公里)所以想早點上路。1個多小時後,我們來到今天單車路線的起點
,廢站的安通火車站。
安通位於玉里鎮郊,安通火車站則是花東鐵路玉里至東里之間的一個小火車站,因溫泉而興建,卻因公路運輸發達而走入歷史。台9花東線拓寬,公路運輸逐漸取代鐵路運輸,使得安通火車站這樣的小站,因客、貨源斷絕而走入關站、廢站地步,再加上玉里鐵道橋18、19號橋墩的落差達46公分,為維護鐵路行車安全,台鐵決定將花東鐵路玉里段(玉里至東里)截彎取直,安通火車站於是在2007年3月30日正式廢站。


,沿著舊鐵道騎往玉里火車站,全程5.5公里,只需20分鐘,但我們左拍拍右拍拍,不知過了幾個20分鐘
。




,看看能否突破40Km/H挑戰50....
但會很喘、很累
。
有嗎?
)。



!截彎取直後的新玉里段多了兩座紅色鐵橋,主要就是跨越台30線仁愛路。





,不然就是火車來了,卻來不及架相機
。
。
?想騎我的車
,還是只會擺pose呢?呵呵
!
,吃我一拳
!





,總算有個完美的ending!單車拚火車!!
