5月30日
Belluno ---->Monte Grappa----> Belluno
環義第19站(Giro d'Italia Tappa 19°)
Bassano del Grappa ---- Cima Grappa(Crespano del Grappa)
一早天氣晴,我們從Belluno出發,走SS50公路往西。有了前幾天被管制的經驗,今早只排了一個景點。
來到Santa Giustina小鎮先停留一下,拍了一下新古典樣式的Chiesa di Santa Giustina教堂;其正面由4支科林斯式的圓柱(Corinthian Order)撐起山牆。
在教堂旁邊,今天剛好有市集,就買了1Kg的櫻桃5€。夏天來歐洲一定要買櫻桃吃,因為跟台灣動輒半斤100~200元台幣比較起來,簡直便宜到爆。1Kg 5€約是200元台幣,而台灣半斤150好了,1Kg就要500元台幣了。
然後在S.Lucia小鎮左轉接SP148往Monte Grappa。SP148是比較窄小的山路,到Monte Grappa山頂約27公里。
不過主辦單位還是有管制的,在SP148的28K處。所以停好車後,就開始步行到山頂的終點,大約3~4公里而已,而已啦!
走到山頂時剛好是中午12點,已經有一大堆車迷在山上stand by了。
2014環義大利自行車大賽已經進行了18站了,今天第19站將是最關鍵也是決定性的一站。
今天的賽程是26.8公里的個人計時賽ITT,而且是山地計時賽。這種山地計時賽可說是環義的特色,從2010年起的最近幾年,只有2012年沒有這種山地計時賽。就連目前總成績排名第四的義大利車手Fabio Aru(ASTANA),都提早上來觀察地形。
今天環義的Monte Grappa這一站則是個人計時賽ITT(Individual Time trial),由山下的Bassano del Grappa騎到山上的將士紀念陵園,全長26.8公里。
從Semonzetto開始進入綿延19.3公里的爬坡段,要爬升1538公尺,平均坡度8.0%,最大坡度14%。這站難度★★★★★,將會是決定誰將穿著粉紅衫回Trieste,最關鍵的一站。
(雖然隔天還有煉獄般的Monte Zoncolan等著各隊GC主將,“Welcome to Hell”)
這是終點後面的頒獎台,雖然也是在荒郊野外,但頒獎台不陽春,有電視牆了。
美美的頒獎女郎,那個嘴形是等一下要吻在冠軍臉上的嗎?
在環義的歷史上也多次將Monte Grappa排入賽程之中,最近一次是2010年的第14站,由Ferrara到Asolo全長205公里。結果由當時的Liquigas車隊的主將Ivan Basso拿下Monte Grappa登山點,而該站的單站冠軍是由同隊的Vicenzo Nibali奪下,solo win。
Monte Grappa海拔1775公尺,位於Vicenza、Treviso、Belluno,三省的交界。這裡曾是戰略位置極佳的軍事要地,一次大戰、二次大戰,這裡都是戰場。
Monte Grappa山頂有座軍事紀念館,或許該稱之為將士紀念陵園Sacrario militare del monte Grappa,多逹22910名軍士兵常眠於此。
Sacrario militare del monte Grappa最外圍竟然是以砲彈來當護欄。
一次大戰、二次大戰常用的火砲來守護陣亡將士。
Sacrario militare del monte Grappa的聖母小教堂。
聖母小教堂周圍白色的線條剛好是一個五芒星的圖案☆。
Monte Grappa也是義大利著名筆廠品牌,創始於1912年;就像德國萬寶龍以歐洲最高峰Mont Blanc(白朗峰)為其品牌名稱。
咦?!YEN是歡迎我的嗎?
最後3公里坡度圖。
第一位出發的時間預定是13 :00,許多車迷都自己騎車上山。那隻猴子是.........?
哇!超大輪的雪地腳踏車也騎上來了。但這車好面熟喔!
5月27日我們在Passo dello Stelvio看到的那輛雪地腳踏車(按下去),難道就是它?少年仔!你很猛喔!從Passo dello Stelvio到Monte Grappa,少說也有250公里,你就這樣給它騎過來!!
大約14 :30左右,警用機車鳴笛,民眾歡呼,有選手上來啦!
第一位上山的是153 Michael Hepburn(ORICA GreenEDGE),他是2014年澳洲的計時賽國家冠軍。
不過一般計時賽大多是平路,跟今天這種山地個人計時賽有著天壤之別。
另外他是今天第二位出發的,表示他在總成績的排名上是掉車尾的。但他又是第一位上山的,代表他刷過了第一位出發的車手至少一分鐘以上。
好奇誰是今天出發序列第一嗎?答案是他42 Jetse Bol(BELKIN)。
為什麼他要第一位出發呢?因為截至昨天第18站結束,他在總成績排名敬陪末座(第157名,有一堆車手退賽了),落後粉紅衫Quintana達4小時37分5秒。
義大利的傳奇車手獅王Mario Cipollini來亂入。
113 Kenny DE HAES(LOTTO BELISOL)斷鍊條,由熱情的民眾推上山。
但他在此站失格了,後面剩下的兩站也不用騎了,是說他的隊車在幹什麼呢?為何沒有幫他換車,讓他完賽呢?好歹可以讓車隊多一個人繼續比賽嘛!
什麼?還沒到終點?(有這麼誇張嗎?)
Maglia rossa衝刺王紅衫車手81 Nacer Bouhanni(FDJ.fr)。本站完全不是衝刺型車手的菜,都快吐了。
EUROPCAR車隊的日本車手新城幸也,雖然他是2013日本公路賽國家冠軍。但今天是個人計時賽,所以他不能穿國家冠軍車衣上場。
在現場我們有遇到一位日本記者來採訪比賽,不過我只會こんにちは,所以只有小聊幾句而已。
187大鬍子Luca Paolini(KATUSHA)。
哇!騎到蹺孤輪,可見這坡有多陡,哈哈~~96 Nathan Haas(GARMIN SHARP)。
又來一位亂入的,不過馬上被維持秩序的阿兵哥給攔了下來。(旁邊罰站去,手貼好!)
不解釋,就...............,旁邊的阿兵哥滿帥滴!
這第28彎的位置滿好滴,距終點約還有550公尺,但往上還有一個髮夾彎,之後才會進終點。
31 Stefano Pirazzi(BARDIANI CSF),第17站的單站冠軍,騎著貴森森的CIPOLLINI。
127 Gorka Izagirre(MOVISTAR)被晚一分鐘出發的86 Johan Le Bon(FDJ.fr)刷卡。
52 Brent Bookwalter(BMC RACING);那是什麼表情?幹嘛不幫車手加油?
Maglia azzurra登山王藍衫車手Julián Arredondo(TREK FACTORY RACING),不過好像也沒有騎得很快=_=///,落後第一名12分13秒。(第一名是誰?讓我們繼續看下去。)
125 Jonathan Castroviejo(MOVISTAR),他是2013西班牙計時賽國家冠軍。
嘻嘻!!美女攝影師一枚,隔天在Monte Zoncolan又看到她。(後面橘色上衣的大叔你.........)
186 Daniel Moreno(KATUSHA)。
44 Marc Goos(BELKIN),還沒到啦!
191 Dario Cataldo(SKY),曾經是2012年義大利計時賽國家冠軍。
什麼叫作PRO的職業車隊,英國SKY車隊的隊車直接從英國過來,而且每一輛車牌後3碼都是SKY,只有前3碼不同。
(台灣的第一支職業車隊也來搞一下嘛!)
100 Damiano Cunego(LAMPRE - MERIDA),看這邊就對了。對!very good!
2009年環法登山王的21 Franco Pellizotti(ANDRONI GIOCATTOLI)。
131 Matteo Rabottini(NERI SOTTOLI),2012年環義的登山王。
原本2012年的台灣登山王比賽有邀請他來台,不過因為練車時摔傷了,所以沒有參與台灣登山王比賽。(看妹還是看鏡頭?)
第11站solo win的209 Michael Rogers(TINKOFF-SAXO),刷過早一分鐘出發的55 Steve Morabito(BMC RACING)。
老人幫成員,61 Ivan Basso(CANNONDALE)。
也擠進老人幫一族的51 Cadel Evans(BMC RACING)。
11 Domenico POZZOVIVO(AG2R LA MONDIALE),身高只有165公分的小巨人,口素他的體重也才53公斤,所以爬坡咻咻叫!(我比他整整多了10公斤,難怪我騎得慢)
91 Ryder HESJEDAL(GARMIN SHARP),2012年的環義總冠軍,但那一年剛好沒有山地ITT。
目前25歲以下第二名的暫代白衫,3 Fabio Aru(ASTANA)。
義大利語讀音:發飆-阿路。
161 Pierre Rolland(EUROPCAR),2011環法的第19站,率先攻上Alpe d'Huez而一戰成名。
2012環法的第11站,又是高山站。甩開狼群(Bradley Wiggins、Chris Froome、Vincenzo Nibali、Cadel Evans、Fränk Schleck)Solo win in Les Sybelles。
去年環義大賽的亞軍,141 Rigoberto Urán Urán(OMEGA PHARMA - QUICK-STEP)。
目前的粉紅衫,也可能是今年的總冠軍,121 Nairo Quintana(MOVISTAR)。
補一下Quintana的終點照,真是太厲害了。不但奪下本站冠軍,同時又把與Urán Urán的差距拉大到3分07秒。
老婆說:Quintana爬坡跟騎平路一樣,咻~就過去了。(今日佳句)
看完了今天熱鬧無比的山地計時賽,我們也得來個下山計時賽。跟著大批湧現的人群,往山下走到停車的地方,然後再開車下山。好佳在,跟我們同方向下山的車輛並不多。呼!!
【汽車加油の插曲】
從Monte Grappa下山後,在往Belluno的路上,看到許多加油站。看著加油站的柴油牌價一家比一家低,一時沖昏了頭,就進了已經打洋的SHELL加油站。
雖已打洋,但仍可自助加油,難不到我。看了一下我的油表,再看一下柴油的牌價,我決定放入40€紙鈔。沒想到才加到23點多歐元,加油機就跳停了,加滿了。怎麼辦?我多投了16塊多。
剛好另一加油機有位義大利女孩也準備要加油,所以我就驅前去請她幫忙(真的剛好遇到女生啦!)
我先問她會講英語嗎?然後呱啦呱啦.........,她從剛剛我投錢進去的機器拿出一張收據。然後跟我說可以在加油站有人上班的營業時間,拿收據回來退錢,而且只能在這一個加油站,別的SHELL加油站不行退。
回程走不同的路,經過Lentiai,拍一下Chiesa di Santa Maria Assunta教堂。
開車不喝酒;喝酒不開車
回到Belluno,我們又去了Albergo al Ponte della Vittoria餐廳。今天要來大吃一頓,先來一杯生啤酒4.5€。(因為我還要開車回住的旅館,所以只點一杯500C.C.,兩個人喝)
主菜來囉!
Grillteller雙人大拚盤30€。有兩塊牛排、兩塊豬排、兩條德式香腸、一塊維也納炸豬排,再加上酸菜和一堆的薯條。喔!還有兩份沙拉沒拍到。吃到人仰馬翻,還是沒吃完。還被老闆笑:too much?
留言列表