3月29日
Björkliden ---> Kiruna ---> Luleå
歐洲地區在每年三月的最後一個星期日，開始實施夏季時間，時間要求調快1小時，一直到十月的最後一個星期日為止。
昨晚還特別跟飯店大廳的瑞典正妹確認過，沒錯，剛好就是今天開始實施夏季時間。
趕路，趕路，還是趕路。今天又是一個470公里的大移動，但是卻是個陽光不露臉的大陰天。
和昨天的豔陽高照相比，今天彷若明天過後（電影）。
這能見度真的太低了，不是濃霧，而是風吹雪。
如此的天候，讓我們原本預設的景點都拍不成了，一再的PASS！PASS！包括：Torneträsk湖、Lapporten、Kaisepakte山。
今天的路線也很簡單，就是走E10公路。
基本上，E10公路和鐵礦鐵路Malmbanan是平行的，先來到Torneträsk火車站看看。
當我下車拿起相機要拍照時，相機的螢幕出現了訊息，沒有插入記憶卡。東翻西找都找不到，難道遺留在飯店嗎？只好和另一部相機共用一張記憶卡。
開了100多公里，慢慢接近了大城Kiruna。
Kiruna是北歐最大的鐵礦城，每天日以繼夜的以全世界最北的鐵路，鐵礦鐵路Malmbanan（Iron Ore Line）把鐵礦往外送。
鐵軌對面的那一座山，就是LKAB礦業公司的所在。
也因為鐵礦的大量開採，造成Kiruna市中心地層下陷（我們台灣則大多是超抽地下水），所以Kiruna必須遷移。
幾經討論，最終在2010年6月的市議會決定，Kiruna全鎮將向東移動3公里至北緯67°51'1"，東經20°18'2"。
Kiruna位於北博滕省，是瑞典在拉普蘭Lapland地區的第一大城，曾經被列為是世界上面積最大的城市。
這是Kiruna舊火車站，可以看到牆壁上LKAB的標誌。
原本車站旁邊有座鐵軌工人的雕塑，但我們就是找不到。趨前看了車站牆壁上的告示才知道，眼前的這個車站已經廢站了，可能連帶的把原本在車站旁邊的鐵軌工人的雕塑給搬走了。
這是Kiruna Kyrka教堂。
Kiruna Kyrka教堂，鐘樓的部份完工於1907年，教堂則於1909開始建造，至1912年完工。
其設計靈感來自於挪威的木教堂（stavkyrkje），內部有座由Christian Eriksson在1928年所創作的聖喬治與龍的雕塑。
2001年，瑞典人票選最漂亮的瑞典教堂就是Kiruna Kyrka。
Kiruna Kyrka教堂。
教堂屋頂上的金色雕像也是亮點之一。
沒有進Kiruna市區，在加油站把油加滿後，我們就繼續趕路，一直走E10公路就對了。
走E10公路，路邊的北極圈標誌Polcirkeln，過了這，代表離開了北極圈。
跟跑銀行一樣，浩浩蕩蕩的開了400多公里，等於是台北開車到高雄，時間已經是下午的3點半了。我們來到了世界遺產，教堂村。
Gammelstads Kyrkstad教堂村是瑞典北博滕省Luleå附近的一個小鎮，它完整地保留了斯堪地那維亞北部早期教堂村莊的特點，於1996年被聯合國教科文組織評為世界文化遺產。
如今小鎮共剩下424幢木頭房子，圍繞著一座建於15世紀早期的石砌教堂Nederluleå Kyrka。
教堂旁邊的遊客中心。
接著來到Norrbottens Järnvägsmuseum北博滕省鐵路博物館。
門票60 SEK，我們沒打算進去，因為在周圍就可以拍到許多的火車。
最後，我們進到Luleå市中心拍Luleå Domkyrka大教堂。
原名為Oscar Fredriks kyrka的Luleå Domkyrka大教堂，哥德復興式風格，建於1893年，塔樓高60公尺。1904年成立Luleå教區後，教堂成為主教堂。
教堂附近有加油站，明天就要還車了，我們再一次把油給加滿。因為這個加油站距離Luleå機場最近，雖然機場的停車場有個加油站，但好像是個無人的自助加油站，為免麻煩還是先把油加滿。
這是我們此行入住的最後一家飯店，Nordkalotten Hotell。距離機場僅有2.5公里，而且還附早餐，相當符合我們的需求。
今天的晚餐！原本是想在飯店內的餐廳用餐的。但是，盤纏用盡，只能勒緊褲帶。所以，傍晚到COOP超市買東西時，就順便在旁邊的披薩店買了晚餐。中東人開的披薩店，Pizza 80SEK、Kebab加小可樂85 SEK、可樂一瓶20SEK，一共是185SEK。
北歐的最後一夜，整理行李，早點洗洗睡，明天還得面對長途飛行。
喔！原來我那找不到的相機記憶卡躲在我的筆電裡面。
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