527

Vigo di Fassa ---->Passo della Mendola ---->Val Martello ---->Vigo di Fassa

 

環義第16(Giro d'Italia Tappa 16°)

Ponte di Legno ---- Val Martello(Martelltal)

今天環義觀戰的第一天,天氣比昨天好一些,多雲的天氣。

【照片多多,請忍耐】

0527-001.jpg  

同樣是先走SS241,來到昨天相同的地點,拍一下Rosengarten。

0527-002.jpg  

經過Carezza,停下來拍一下2011年來過的Carezza al Lago這座小湖。但南邊的Latemar山卻藏身於雲霧之中。

0527-003.jpg  

接著走SS620再接SP72到Pietralba。Pietralba有座聖母朝聖教堂(希望沒有翻譯錯誤)Santuario Madonna di Pietralba(德語:Wallfahrtsortes Maria Weißenstein),這一座巴洛克式的教堂建於1638年,在1654年完工。

0527-004.jpg  

關於這座教堂有個傳說,如同教堂內的這幅壁畫所繪。

據說西元1553年,在Pietralba這裡有位農民Leonhard,因為聖母顯靈治好了他的病。為了感念聖母的聖恩,所以他建了一座教堂作為回報,因此而成為朝聖者的朝聖之地。

0527-005.jpg 

教堂內。

0527-006.jpg  

外觀猶如宮殿般的聖母朝聖教堂,前前任教宗若望·保祿二世曾到過此教堂。

0527-007.jpg  

教堂正門之上的山牆。

0527-008.jpg  

離開Pietralba後走SS48往Ora,這裡是廣義的大白雲石公路La Grande Strada delle Dolomiti(Große Dolomitenstraße)的最西端

當我停下來想拍一下這超級髮夾彎時,突然聽到重機的隆隆引擎聲。於是我把鏡頭對準髮夾彎中間的草地,等著重機一進入到視窗內時就按下快門,拍張重機壓車過彎的酷照。沒想到,他竟然沒過彎,而是直接停在我的車車後面。

0527-009.jpg  

SP14路邊的教堂及Lago di Caldaro湖

過了Ora後,接SP14SP15經過Caldaro小鎮,接上SS42Passo della Mendola

0527-010.jpg  

Lago di Caldaro湖邊也幾乎都是蘋果園,但也種植了不少的葡萄,眼前這一大片全是葡萄園。

0527-011.jpg  

接上SS42後,經過十多個髮夾彎,來到了Passo della Mendola(德文:Mendelpass)。

Passo della Mendola海拔1363公尺,是Trento和Bolzano兩個省的分界。

0527-012.jpg  

在山腳下時就開始下雨了,Passo della Mendola這裡更是起了濃霧,無法俯瞰山下的Caldaro al Lago(Kaltern am See)小鎮風光。

0527-013.jpg  

Passo della Mendola這裡也有座自1903年開始營運,超過百年的登山火車。

0527-014.jpg  

或許更明確一點是叫作「軌道車」。

若你有買前天我所提到的Moblicard的話,這條Funicolare Mendola也包含在其中,可以從山下的Caldaro al Lago(Kaltern am See)小鎮搭到Passo della Mendola這裡。

0527-015.jpg  

Passo della Mendola(Mendelpass)也曾經是環義的比賽路線之一,所以平常就常會有自行車騎士來騎這條爬坡路線。

今天剛好碰到一團騎著各廠牌名車的車隊,他們不是講義大利語,也不是講德語的,他們跟店員是用英文溝通。

0527-016.jpg  

嘻嘻,笑容可掬的正妹店員。想知道她們這家店在那嗎?就在Passo della Mendola這裡往搭乘Funicolare Mendola的三角窗。不過妹妹她好像英語和德語都不太輪轉。

0527-017.jpg  

這是我們的午餐,那一碗紅紅的是〝統一滿漢大餐〞牛肉湯(Gulashsuppe)。薯條和德式香腸沒吃完還打包,在稍後看完比賽後吃。

倒是第一次點了左邊餐巾紙上,那個來自維也納的Julius Meinl咖啡喝。這個奧地利品牌的咖啡,我們在義大利這邊的超市都沒找到。最後在進入奧地利後,在Kitzbühel小鎮的超市找到了。北義這邊,我們比較常看到有Julius Meinl扛捧的咖啡店,反倒是義大利品牌咖啡illy cafe比較少看到。

0527-018.jpg 

接著我們就快馬加鞭,趕往今天比賽的終點,因為怕會交通管制。

這是在SS238公路旁的Burg St. Leonburg城堡,建於11世紀。

0527-019.jpg  

半路上遇到環義比賽贊助商的宣傳車,來根超大的〝秋意〞太陽花吃吃吧!

tappa_16.jpg  

這是今天的比賽路線高度圖,共要爬三座大山,金硬陡也金夭壽。

中間的第二座山Passo dello Stelvio,是今年的Cima Coppi

0527-020.jpg  

Val Martello(德文:Martelltal):今年環義第16站的終點是Val Martello,其實這是連續兩年將Val Martello排入賽程之中。(Why?)去年2013年5月24日,環義的第19站(高山站),因為下雪而取消,而該站的終點就是在Val Martello。

可能因為去年沒騎到,所以今年又將它排入賽程之中。(一定要騎到就對了)

Val Martello全長22.4Km,平均坡度6.4%,最大坡度14%。所以一進入到Val Martello,就看到比賽倒數20公里的拱門。

0527-021.jpg  

恰巧倒數20公里拱門這裡也有座古堡。Castel Montani di Sopra(德文:Burg Obermontani),建於1228年的一座城堡。

別小看這座廢棄的城堡,在其內發現了尼伯龍根之歌手稿。尼伯龍根之歌(Nibelungenlied)是著名的中世紀中古高地德語敘事詩,全詩共39歌,9516行,每4行一詩節,講述的是古代勃艮第(Burgundians)國王的故事,大約創作於1190-1200年,作者不詳。作者融合了很多異教的故事題材和源自5世紀口述英雄傳說,以此為材料創作了這篇史詩。

華格納著名的歌劇尼伯龍根的指環(Der Ring des Nibelungen),創作的靈感便是源自於此再者大家熟悉的電影魔戒三部曲(The Lord of the Rings),也有諸多內容情節與尼伯龍根的指環相仿,我覺得托爾金在寫這部奇幻小說時,有參考此一中古文學。現在這個獨特的作品被保存在柏林國家圖書館。

0527-022.jpg  

Val Martello河谷位在義大利南提洛爾省,是Val Venosta河谷的一部份,當然也就是蘋果的產地囉!

0527-023.jpg  

今天環義大利自行車賽第16站的終點是在Val Martello河谷的盡頭我們往上開到了Martello/Ganda這裡就被管制了距離終點整整還有16公里之遙。

0527-024.jpg  

位在Parco Nazionale dello Stelvio這個國家公園之中的Val Martello河谷,海拔高度從950公尺一直延伸到3769公尺的Monte Cevedale山。

這裡也是全歐洲海拔最高的草莓產區(900~1800公尺),照片中這一片就是草莓園。

0527-025.jpg  

每年6月的最後一周末,在Val Martello河谷地區,都會舉辦草莓嘉年華(顯然我們是來早了)。

為期兩天的草莓嘉年華會設計許多的節目,有音樂家的表演還有個農夫市集,除了賣草莓之外,還有這附近地區的許多農產品。另外有個重頭戲就是每三年一次的草莓皇后選拔,當選的佳麗自然就是草莓親善大使,負擔起將該地區的草莓推銷到全義大利的重責大任。

 


為避免太多的車輛卡在Val Martello河谷的盡頭,所以在Martello/Ganda這裡就進行管制。世界級的比賽就是不一樣,我還以為可以跟環台賽一樣,長驅直入到最後一公里咧。

0527-026.jpg  

不過大會有準備大小巴士作為接駁之用,但並非免費的。接駁費用每人5€,來回就10€了;且也只能到最後2公里就得下車徒步。

環義大賽也順便幫2015米蘭世界博覽會打打廣告,作作宣傳。2015米蘭世界博覽會是屬於綜合型的博覽會,上一屆是2010的上海世博,下一屆是2020年的杜拜世界博覽會(環台賽又能夠有什麼額外的廣告或宣傳效益呢?I don't think so

tappa_16_ukm.jpg  

 

最後一公里的爬升高度圖

 

0527-027.jpg  

折磨人的魔鬼坡出現了,但我喜歡。(連用走的喘噓噓)

0527-028.jpg  

Last kilometer to go !Allez,Allez!

0527-029.jpg  

最後700公尺的髮夾彎,也是我們預計觀戰的地方。狂奔!!

0527-030.jpg  

從最後700公尺這裡往下看,嘻嘻嘻!連續髮夾彎加陡坡,金滴夭壽讚!

0527-031.jpg  

再走到終點,除了工作人員和貴賓(坐在左邊看台上的那些人),其他人(偶們)都得走在柵欄外側。

0527-032.jpg  

總冠軍粉紅衫的贊助商,義大利的餅乾廠商Balocco,創立於1927年。

終點拱門的計時顯示,比賽已經進行了3小時13分多。(正在爬Passo dello Stelvio?戰情發生了變化?

0527-033.jpg  

荒郊野外的頒獎台總是比較簡單陽春,少了電視牆。但絕對少不了的是.....頒獎女郎的吻。

0527-034.jpg  

熱情的路人甲乙丙.....

0527-035.jpg  

隨著時間一分一秒的過去,大會的工作車、前導的警車、各車隊的隊車陸續上來,環義大軍即將攻頂。

照片中是大會的主持人車,播報著最新賽況;當然是嘰哩呱啦的義大利文,我只聽到QUINTANA和URAN URAN,兩位車手的名字。

0527-036.jpg  

果然,第一位出現的車手就是121 Nairo QUINTANA。

0527-037.jpg  

緊追在後的是91 Ryder HESJEDAL。2012的環義冠軍,2013環義軟得跟麻糬一樣。

今年前幾站也沒什麼特別的表現,今天這一站怎麼突然勇猛了起來?

0527-038.jpg  

我該上工了,只是這照片是誰拍的呀!!

QUINTANA上來我以為重機後座那位不是攝影師,只跟跑了一小段而已。後來看比賽影片才知道有攝影師跟拍而我也只被掃到一下下而已(恨呀!搥胸)

0527-039.jpg  

QUINTANA在這一站翻盤了,穿上了Maglia Rosa粉紅衫。

0527-040.jpg  

這照片到底是誰拍的呀!!

只有第一名的QUINTANA有重機跟拍,第二名的HESJEDAL就沒重機跟拍了。

0527-041.jpg  

本站第三名是161 Pierre ROLLAND,但已慢了QUINTANA一分多鐘。

(人客啊!若不是還有拍到EUROPCAR綠色車衣的袖子,誰知道ROLLAND在那裡啊!

0527-042.jpg  

本站第五名是11 Domenico POZZOVIVO,我又跟跑了一段,被重機攝影師拍到了2秒。

從第四名的41 Wilco KELDERMAN開始,與第一名的差距就都拉到了3分鐘以上了。(粉紅衫URAN URAN你在那兒呀?

0527-043.jpg  

第六名是前一站的單站冠軍3 Fabio ARU。(屎卡波尼什麼時候退賽的呢?

0527-044.jpg  

咦?漏掉了第九個上來的粉紅衫URAN URAN。

這是第十個上來的Cadel Evans,落後了4分48秒,和Robert Kišerlovski一起進站。

 

 

本站前十名都上來了,而且總成績前十名也都上來了。看看時間也該先下山了,以免等一下比賽結束人滿為患。

0527-045.jpg    0527-046.jpg  0527-047.jpg  

後面的車手陸續上來,雖然少了攝影機拍攝,但他們仍很全力以赴。兩旁的觀眾也不吝嗇給予掌聲,Bravo!Bravo!

0527-048.jpg  

賽道上好像空了耶!但200多位車手也才上來20多位,那其他的呢?

0527-049.jpg  

天啊!曾經是2006、2010兩屆環義粉紅衫的61 Ivan Basso現在才出現,落後了17分鐘多。

歲月催人老,江山代有才人出。尤其在需要極大體力消耗的自行車界,年齡似乎是個天然的障礙。

0527-050.jpg  

2009年環法登山王 21 Franco Pellizotti。

0527-051.jpg  

辛苦啦!副將們。

0527-052.jpg  

由於終點的腹地不大,所以完賽的車手必須自己下滑到底下的大停車場,車隊的大巴士都停在那裡。

看到沒,包括大咖車手前粉紅衫URAN URAN都得自己下滑(粉紅色把手帶)。

0527-053.jpg  

最後一批車手群,一起逍遙遊吧!

0527-054.jpg  

今天的環義第16站觀戰結束,而陽光也出來了。


接著我們往今天比賽的第二座山Passo dello Stelvio前進,因為三天前還是封路的情況。今天環義大軍經過應該會開放吧!開到山腳下,我有看到公路電子看板上是顯示Öffen(開放)。

0527-055.jpg  

補一下資料:Passo dello Stelvio(德文:Stilfser Joch)海拔2758公尺(環義官網數據),是阿爾卑斯山區第二高,也是東阿爾卑斯山最高的鋪面道路Mountain pass(隘口或埡口)。自1965年起,環義大利自行車大賽(Giro d'Italia)都會設立Cima Coppi,獎勵最先通過當年賽事中海拔最高的登山點(也可能是終點)的車手,用以紀念義大利傳奇車手Fausto Coppi(1919~1960)

0527-056.jpg  

從第14彎往山頂拍。

我們從東北方的Prato allo Stelvio小鎮進入到山頂Passo dello Stelvio,長約25公里,平均坡度7.5%,最大坡度12%,共有48個髮夾彎。

0527-057.jpg  

今天5月27日環義的第16站要爬3座大山,其中第二座山就是Passo dello Stelvio,也是今年的Cima Coppi。但是比賽路線從Bormio爬上Passo dello Stelvio,整體坡度比從Prato allo Stelvio上山要小一點點。

0527-058.jpg  0527-059.jpg  

山頂上還是一片的冰雪世界,只有主要道路SS38用鏟雪車鏟出原本的路來。

0527-060.jpg  

這是雪地腳踏車,騎這車真的要心臟夠強,雙腳夠力才行,特別是要騎到2758公尺的Passo dello Stelvio。

0527-061.jpg  

Passo dello Stelvio往下拍連續髮夾彎,好美。

0527-062.jpg  

太陽瘋~至此一遊。

 


152815_PIC464910822.jpg  

下午車隊經過Passo dello Stelvio時,還下著雪呢!甚至出現紅旗,暫時中立比賽。

包括爬第一座山Passo Gavia時也是下雪的情形,可見今天的賽程有多難熬。也難怪,這一站成了粉紅衫Maglia Rosa決勝最關鍵的一站。

 

 

比賽最後一公里的影片Last Km of Stage 16 (08:11 Basque) — eitb

影片一開始約19秒處,可以看到我傻傻地站在畫面的右邊,看著QUINTANA從我的面前經過

影片來到3分53秒處,POZZOVIVO出現,我也有被拍到2秒鐘。

 

這是我的世界三大自行車賽,環義大利大賽的初體驗。

arrow
arrow
    全站熱搜

    Twilight 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()