0905

Bellinzona ---> Gandria ---> Tirano

今天要離開住了3天的貝林佐納,穿越邊界進入義大利的境內,這幾天在瑞士和義大利之間來來去去,已經不記得穿越過邊界幾次了。昨天車車的油錶燈亮起,今天該幫它加加油了。可是瑞士的油價好貴喔!以柴油來說普遍在1.78~1.80 CHF/L左右,大約65元台幣而過了邊境到了義大利境內則是1.5/L左右,大約60元台幣。兩邊價差近8%,而我們當初以歐元換瑞朗的匯率大約是1.1,也就是說在瑞士要加到1.65 CHF/L的油才不會比義大利貴。但就是沒有這個價位的加油站,只好一路撐到義大利境內。

我們依昨天到Menaggio的路線行駛,在瑞義邊界的Gandria小鎮稍作停留。這是小鎮外的停車場,就在聯外道路旁。這條連接瑞士Lugano到義大利Menaggio之間山路,一邊是山一邊是盧加諾湖。隨著地形起伏,時而蜿蜒時而筆直,讓人眼睛盯著前方的路況,絲毫不敢鬆懈;這條道路也是伯連納巴士的行進路線,而我們今晚的落腳處就是在伯連納巴士的起點,也是伯連納火車的終點~Tirano

相隔一天,天氣變化截然不同,昨天是陰雨綿綿,今天則是陽光普照,藍天白雲的好天氣。

Gandria剛德里亞)雖然是一座位在盧加諾湖北邊沒落的小漁村,但卻也是一座的美麗的湖畔村莊。有點像是「建在岩壁上靠湖的九份」,或者說少了點商業氣息的盧加諾湖畔的哈修達特Hallstatt」。

坡道、石階、小徑、成排的房子和盧加諾湖構成的景色,就像圖畫一樣。

圓形拱廊也是Gandria的特色之一。

Gandria的小教堂La chiesa di San Vigilio,建於1463年。

著名的「橄欖樹步道Sentiero dellOlivo」是從盧加諾延伸到Gandria話說1709年那年不尋常的嚴冬把當地的橄欖樹幾乎都凍死了,因為橄欖樹可以榨橄欖油,算是經濟作物。爾後的幾年他們又在盧加諾湖畔重新植栽了許許多多的橄欖樹,卻也因此而成了另一種景觀Sentiero dellolivo這算是沿著盧加諾湖畔的景觀健行路線,還真是的有人就這樣從盧加諾走到Gandria

Gandria一座的美麗的湖畔村莊,走到湖岸邊湖光山色垂手可得。Lago di Lugano盧加諾湖)位在義大利和瑞士交界,是冰河時期形成的冰河湖,面積有48.7 km²,最大深度288公尺,東邊是科摩湖西邊則是馬焦雷湖。往西也就是往盧加諾的方向可以看到海拔912公尺的Monte San Salvatore

盧加諾湖的63%屬於瑞士,37%屬於義大利。

盧加諾湖也有遊船可搭,可以從盧加諾搭到Gandria,或是其他湖畔小鎮。

有些住家有自己的小船,現撈海產一定青啦~~

短暫停留後,我們繼續往Tirano前進,中途還會經過科摩湖,繞著科摩湖往北走。

油錶指針愈來愈接近紅格底下了,儀錶板上也出現油位過低的警告訊息,真的不能再拖了,不然就要共鼎了。過了邊境看到一家加油站,沒人?那怎麼加油呢?連英國來的遊客也不知道怎麼加油,只好找尋下一個加油站。繼續開到昨天搭船遊科摩湖的Menaggio,碼頭外有一家加油站而且柴油只要1.45€,但還是沒人。後方跟進一輛法國車牌的車要加油,想請他們幫忙加油,然後我再給他們現金,因為今天又不是星期天,我猜這可能是座自助加油站,可能要用信用卡、金融卡、或是他們的什麼加油卡之類的吧!結果法國人看了看加油機也說他沒辦法,不知道怎麼加油,然後就開走了。這下可好了,該怎麼辦呢?Tomtom導航找最近的加油站大約14公里,油應該還夠,應該不會顧路吧!終於來到了連鎖的Shell加油站柴油1.502/L,管它油價是多少一定要加。雖然有工作人員,但這也是一家自助加油站。剛好有一輛車子進來加油,只見駕駛直接將現金放進加油機旁的機器內,按了按按鍵就開始加油了。等他加完油,他還教我怎麼操作,真是遇到救星。原來這所謂的自助加油站是收卡也收現金的,將定額現金10€、20€、50€,放進紙鈔插入口,再按下加油機的編號,就可以開始加油了,但要先注意車子是汽油還是柴油,可別加錯了。

加完油,心中的大石也放下了。我們沿著SS38公路走,SS38公路和阿達河fiume Adda幾乎是平行的,Bernina Express Bus伯連納巴士的路線剛好和我們走的路線是反方向我們一路從BellinzonaLuganoTirano伯連納巴士則是走SS38公路由TiranoLugano。到了Tirano,找到民宿check-in後,就外出逛逛這個小鎮。先來到Piazza della Basilica廣場,這裡是Tirano最主要的旅遊景點,廣場上有一座建於1505年的天主教堂,Madonna di Tirano

2011-05-25,環義大賽(Giro d'Italia)第17站的終點就是Tirano小鎮,最後的3公里是沿著Adda河岸過橋,經過我們住宿的民宿,再到Piazza della Basilica,最終抵達Piazza Marinoni。瑞士著名的景觀火車Bernina Express伯連納火車也會經過Piazza della Basilica廣場,再開往火車站。

我們在教堂旁邊買了張明信片,問老闆幾點會有火車經過這裡呢?老闆看了一下手錶說就是現在。此刻真的剛好有班火車經過耶!

17 :27最後一班Bernina Express伯連納火車進站。但其實除了所謂的Bernina Express伯連納火車之外,還會一般的火車行駛往來瑞士的St. Moritz到義大利的Tirano之間。而且火車本身及車箱也都是紅色,實在分不出那一班火車才是真正的Bernina Express伯連納火車,或許查一查Bernina Express官網上的時刻表就可以知曉。

噹噹聲響起時,廣場上的車輛全都停下來等火車過去,而且鐵軌就鋪在道路上,所以汽車也會開在鐵軌上喲!

這裡是Piazza Marinoni廣場,也是2011-05-25,環義大賽(Giro d'Italia)第17站的終點。連接Piazza della Basilica廣場到Piazza Marinoni廣場之間的這1公里,就是Tirano主要的商店街。

Tirano有兩個比鄰火車站,一個是外觀是黃色的義大利國鐵的火車站,鐵軌的軌距是採用國際標準軌,也就是1435mm的軌距。

義大利國鐵的火車站旁邊則是著名的Bernina Express伯連納火車的車站,伯連納火車的鐵軌軌距是1000mm,也就是1公尺寬的窄軌鐵路。

2008年聯合國教科文組織UNESCOBernina Express伯連納火車列入世界文化遺產,這是全球第3條列入世界遺產的鐵道;也是瑞士眾多景觀列車中唯一名列世界文化遺產的。

好簡單陽春的晚餐,披薩是在Piazza Marinoni廣場旁邊的披薩專賣店Pizza Express買的,不錯吃而且價格便宜,方形披薩+披薩餃+可樂=7.8€。披薩種類很多,現作現烤現賣,省錢又吃得飽。

 

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